WARM UP conquista 1ª prova do CHALLENGE 2H LPT

A temporada 2023 da Liga Pistão traz consigo uma migração de conceito: as “antigas” mini-resistências de 1H que marcaram as edições dos anos anteriores foram alargadas para o dobro do tempo, sendo também criada uma “sub-competição” dentro da LPT que agrega as quatro provas desta tipologia que estão programadas. Foi assim criado o Challenge 2H LPT’23, tendo sido dada a bandeira verde no primeiro domingo de junho no Kartódromo de Leiria.

Além do mais, e mantendo o espírito desde a fundação, estas provas são igualmente pontuáveis para o campeonato por equipas que engloba todas as duplas que foram formadas no início da temporada.

Foram 10 as equipas em pista: cinco “duplas oficiais”, três compostas por pilotos já com histórico Pistoniano e, por fim, duas provenientes da zona de Lisboa e, consequentemente, trazendo 4 novos pilotos para o nosso campeonato.

Asphalt Knights e Warm-Up eram as duas equipas que, no papel, se apresentavam como maiores candidatas à vitória. Com João Brites/Luís Duarte e Julien Pereira/Gonçalo Teixeira, respetivamente, o certo é que a pole ficou para a dupla da família Carvalhido. O pai, Hugo, marcou a volta mais rápida durante os 15’ da sessão de cronos com 1:02.965, apenas 0.003 mais rápido que os AK e 0.024 que os Warm-Up.

Com um regulamento ligeiramente diferente do habitual em termos da forma de gerir a corrida, contando voltas ao invés de tempo para o cumprimento de turno mínimo, a prova obrigava, como habitual, a ser corrida não só por quem estava ao volante como por quem ajudava na box.

As primeiras voltas foram comandadas por um grupo de 6 equipas que se manteve consistentemente na frente até às primeiras trocas, por volta da meia hora de corrida. Depois, com o desfasamento de estratégias, foi a habitual “confusão classificativa” que só voltou a ter alguma normalidade com o aproximar do final da corrida e com respetivo cumprimento de todas as 3 paragens previstas.

Ao final de 108 os AK foram os primeiros a ver a bandeira de xadrez com 2.126 seg de vantagem sobre os Warm-Up, no entanto, após a análise do volta-a-volta, verificou-se que o 2º turno desta equipa teve apenas 14 voltas completas (pois as voltas de paragem não entram na contabilização para os turnos) pelo que, e com a consequente penalização de 90’, tiveram uma queda significativa na classificação final (p8). Caiu assim a vitória no regaço dos líderes do ranking nacional SWS, a Warm-Up, que terminou praticamente com 40 segundos de vantagem sobre a Bila Racing Team (André Andrade/Renato Bastos) e sobre Hugo/Diogo Carvalhido.

Pódio 2H Leiria

Para as contas oficiais do campeonato por equipas, para além da pole, a dupla Carvalhido também conquistou os pontos da VMR. A volta de troca mais eficiente foi de João Machado / JP Videira. Com o p2 à geral, os 300 pts da vitória ficaram para Renato/André, seguidos pelos “Carvalhidos” e com Miguel Bento / João Arada no lugar mais baixo do pódio. Revolução também na geral por equipas com Renato/André a subirem à liderança com 665 pts, seguidos por Hugo/Diogo Carvalhido com 600.5 pts.

Relativamente ao Challenge 2H, à juntar à vitória geral, os Warm-Up levaram os 15 pts da VMR (1:02.577), bem como, através da sua segunda equipa (que finalizou em p7) conquistaram os 10 pts da volta de troca mais próxima dos 3:00.000 mínimos (3:00.752).

Destaque final para a frota muito equilibrada que nos foi disponibilizada pelo Kartódromo e pela total colaboração do staff para levar a cabo esta prova da melhor forma possível. 

Kartódromo de Leiria - entrada da box

Ainda que com um par de situações que careceram de “conversas pós-prova” relativamente a questões verificadas durante a manhã, o balanço da estreia deste formato de prova e regulamento é positivo, em linha com o feedback dado por uma boa amostra de pilotos.

Retomaremos ainda no corrente mês de junho o campeonato individual em Viana, para a 5ª das 7 rondas previstas, regressando o Challenge 2H em julho com mais uma ida ao Kartódromo de Vila Nova de Paiva.

Tabelas Classificação Equipas e Challenge 2H após Ronda 5 (Equipas #1) | Leiria

 

Classificação geral Equipas LPT'23

Classificação Challenge 2H

Ficha de prova | Ronda 5 (Equipas #1) | Leiria

 

Estreante Nico Rabaça ganha em casa

 

A quarta prova do campeonato individual LPT’23 visitou o Kartódromo de Vila Nova de Paiva e contou com a presença de 19 valentes Pistonianos, muitos deles repetentes na viagem até este destino após a abertura da temporada com a 1ª edição da Taça LPT.

Pódio geral individual Ronda 4

Como habitualmente, pelotão partido a metade e distribuído pelas duas pré-finais, com o início da manhã a ficar a cargo dos pilotos dos grupos A e C. O tricampeão Hugo Carvalhido marcou a primeira pole do dia com 1:02.819, cravando uma vantagem de 0.043 sobre Carlos Moreira. A segunda linha ficou para Pedro Gil Moura e Nicolau Rabaça a pouco mais de 3 décimas da liderança. A corrida foi disputada pelos pilotos que saíram das posições ímpares da grelha: Carvalhido manteve a liderança e Gil Moura recuperou para p2, fechando a menos de 1 segundo. Nicolau Rabaça também subiu um lugar, terminando em p3. A VMR ficou nas mãos do vencedor com 1:02.676, melhorando o tempo que lhe valeu a pole.

Para a pré-final BD entraram em pista 10 pilotos. Marco Silva, com vontade de repetir o brilharete que fez na Batalha, entrou a todo o gás com 1:03.074 e garantiu o melhor lugar da grelha com João Machado em p2, também a menos de 1 décima, tal como se verificou na primeira qualificação. Pela mesma ordem que foi montada a grelha foi também vista a bandeira de xadrez, mas aí com uma vantagem em pista superior a 2 segundos. David Simões terminou em p3 a praticamente 7 segundos. João Machado foi buscar 3 pts extra com a VMR desta corrida (1:03.090).

Em ambas as pré-finais a manhã foi dominada por dois karts: o 53 e o 55 … padrão que se repetiu nas corridas decisivas!! Pedro Soares com o 55 e Eduardo Ribeiro com o 53 fizeram p1 e p2, respetivamente, na Final Aspirantes com uma diferença de cerca de 2.5 segundos. Na Final Vencedores a ordem inverteu-se: ganhou o 53 conduzido por Nicolau Rabaça, “homem da casa” e estreante na LPT, ficando David Simões com o 55 em p2 (a praticamente 4 segundos). Hugo Gil Marinho e Renato Bastos terminaram em p3 das respetivas finais. A VMR foi obtida em ambas as corridas pelo kart 53: primeiro com Eduardo Ribeiro (1:03.527) e depois com Nicolau Rabaça (1:03.061).

Pódio final Aspirantes

Pódio final Vencedores

Fazendo valer os pontos da vitória da final principal aos quais juntou os da VMR, Nico Rabaça amealhou 103 pts durante a manhã que lhe selaram a vitória na Ronda. David Simões ficou em segundo com 96 e Marco Silva em terceiro com 94 pts. Por equipas, primeira vitória do ano para pai e filho Simões (140), seguidos por Renato Bastos/André Andrade (132).

Pódio geral equipas Ronda 4

Nas contas do campeonato individual, já com mais de meio campeonato cumprido e descartando as 4 piores pontuações, lidera Luís Duarte (ausente desta Ronda) com 248.5 pts que, na prática, se traduzem em apenas 3 de vantagem sobre Hugo Carvalhido (245.5). David Simões encontra-se em terceiro com 233. Por equipas, e também já considerando o descarte dos piores resultados “em comum”, as diferenças são igualmente residuais: Rui e David Simões têm uma vantagem de 3 pts sobre Renato Bastos e André Andrade (368 vs 365).

A próxima ronda da LPT será disputada no Kartódromo de Leiria em formato de Endurance 2H em dupla, na primeira de quatro provas desta tipologia que se irão realizar esta temporada.

Ranking Top 40 após Ronda 4 | VN Paiva

 

Tabelas Classificação Individual e por Equipas após Ronda 4 | VN Paiva

 

Classificação geral individual

Classificação geral equipas

Ficha de prova | Ronda 4 | VN Paiva

Resultados Pré-finais e Finais

Classificações finais Ronda 4

 

Luís I, Rei de Viana

Após 3 rondas cumpridas de edição 2023 da Liga Pistão, 3 vencedores diferentes. No Cabo do Mundo foi João Radi a vencer, seguiu-se Marco Silva na Batalha e, desta feita, foi Luís Duarte a conquistar a vitória na primeira ida do ano ao Kartódromo de Viana do Castelo.

Pistonianos

Na primeira das duas pré-finais de 16 pilotos que fizeram parte do programa, Hugo Carvalhido e Luís Duarte mostraram desde cedo que iria ser uma manhã colaborativa entre ambos: a fazer a qualificação em conjunto, Carvalhido fixou a pole em 58.461, à frente de Luís Duarte por apenas 0.039. Terceiro e quarto posicionados ficaram igualmente a menos de 0.1 do tempo mais rápido (Pedro Gil Moura a 0.080 e Rui Simões a 0.085). Num arranque algo atribulado, com Luís Duarte a obrigar Gil Moura a entrar “relva dentro” (que lhe valeu uma penalização de 5’ ao tempo final), a corrida foi uma repetição da qualificação. Carvalhido sempre na frente até ao cruzar da bandeira, com Luís Duarte a “empurrar”. Resultou tão bem que a vantagem final deste duo para o duo seguinte (Carlos Moreira e Gil Moura, por esta ordem) foi de mais de 7 segundos. Por 0.002 a VMR foi de Luís Duarte com 58.230.

A segunda qualificação da manhã foi tão disputada quanto a primeira. Mário Silva agarrou o primeiro lugar com 0.054 de vantagem sobre Pedro Nunes, ficando David Simões e Renato Bastos nos lugares seguintes e a menos de duas décimas do tempo mais rápido. A corrida, muitíssimo animada por sinal, fez virar estas posições. David Simões, dono da VMR (58.600), galgou dois lugares para ganhar a corrida a Mário Silva num “lado a lado” final com 0.031 de diferença. Pedro Nunes terminou em terceiro a 0.2, o estreante João Arada subiu de p6 a p4 a menos de 0.7 do vencedor e Renato Bastos fechou na quinta posição.

Invertendo-se face ao programa habitual, realizou-se primeiro a final principal. Mantendo o padrão do “vai à frente que eu empurro”, foi uma corrida de recuperação de Luís Duarte e Hugo Carvalhido que, à custa da inversão da grelha, saíram de trás e foram rapidamente galgando posições e tempo que os levaram a terminar com mais de 11 segundos de vantagem sobre o terceiro classificado. Desta feita a vitória ficou para Luís Duarte com Hugo Carvalhido na sua traseira (0.074), sendo Mário Silva o “primeiro dos outros” a acabar, em terceiro, e a encabeçar um grupo de 6 pilotos que terminaram todos com menos de 1 segundo de diferença. A VMR foi incrivelmente dividida pelo duo da liderança, com ambos a marcarem exatamente o mesmo tempo: 58.466.

Pódio final Vencedores

O muito jovem Dinis Almeida foi coroado como o último vencedor da manhã, na final aspirantes, depois de uma também bem rasgada e animada disputa com Marco Silva pela posição mais alta do pódio. O também jovem Afonso Pissarra conquistou uma merecida ida ao pódio depois de se superiorizar por menos de 0.1 ao experiente Toni Mota, radicado em França mas sempre disponível para visitar a Liga Pistão quando se encontra no seu país natal. Para além da vitória, Dinis também conquistou os pontos da VMR desta final com a sua melhor em 58.645.

Pódio final Aspirantes

Tudo somado foram 109.5 pontos para o grande vencedor da manhã, Luís Duarte. Superiorizou-se por 4 pontos a Hugo Carvalhido e por 12.5 a Mário Silva. Este último, em parelha com Tiago Monteiro, ganhou a Ronda por equipas (151), seguidos pela “reajustada” dupla Hugo Gil Marinho / Carlos Moreira (142) e por David Simões / Rui Simões (138). Luís Duarte sai assim de Viana com a liderança reforçada do campeonato individual. Por equipas, aproveitando a ausência de Eduardo Favilla, a família Simões assumiu o comando desta tabela.

Pódio geral individual Ronda 3

Pódio geral equipas Ronda 3

A Liga Pistão regressa em Maio para dobrar a metade do campeonato individual com a segunda visita ao kartódromo de Vila Nova de Paiva.