Decorreu da melhor forma a estreia do Troféu Convidados com os novos 7 pilotos a acrescentarem um bom nível à prova já que alguns deles já não corriam há bastante tempo.
Dúvidas houvessem, ficou mais uma vez provada a necessidade da entrada de novos colegas nesta liga. Feitas as contas, sem eles e sem o suplente Pedro M.S. teriamos sido meros 10 pilotos em Viana do Castelo!
Apesar da frota já algo desgastada devido a um dia inteiro de provas, sobretudo ao nível dos pneus, foi com grande entusiasmo que todos deram o seu melhor nas 7 voltas de treinos com vista ao melhor lugar na grelha de partida.
A "armada amarela" ocupou os 5 primeiros lugares com P. Soares sem surpresa a obter a Pole-Position ao registar 56.563. Apenas P. Sousa ficou perto desse registo e Tiago S. e T. Sousa ocuparam a 2ª linha da grelha por esta ordem.
No arranque para a Manga 1, os 5 primeiros mantiveram as suas posições tendo J. Pérola subido 2 posições ascendendo ao 6.º posto. Mais atrás os estreantes E. Ribeiro e R. Carvalho subiram ambos 4 posições colocando-se respectivamente nas 11ª e 12ª posições.
À 2ª volta T. Sousa cometeu um erro e de 4.º desceu para 9.º lugar. Edgar M. aproveitou e tomou o 3.º lugar a Tiago S.. Na volta 5, P. Sousa conseguiu chegar pela 1ª vez à liderança. Creio que foi nesta altura em que P. Soares voltou a ultrapassar P. Sousa com um toque fora das regras e tendo-se apercebido do erro devolveu a posição ao seu companheiro de equipa (factos relatados pelo próprio no final da manga). Quem aproveitou para assumir a liderança foi Edgar M. que aí se manteve durante 2 voltas. Nesta altura estavamos sensivelmente a meio da prova e Tiago S. cometeu um erro na travagem para o 1.º gancho e saiu largo. J. Pérola e N. Ribeiro que seguiam colados aproveitaram a falha para ascender aos 4.º e 5.º lugares, respectivamente. Entretanto na frente, P. Sousa retomava a liderança sempre com P. Soares no seu encalce e Edgar M. retornava ao 3.º lugar. A 4 voltas do fim o estreante N. Ribeiro conseguiu finalmente ultrapassar J. Pérola na curva larga que antecede a recta da meta e ascendeu ao 4.º posto para o não mais largar tendo terminado a apenas 1/2 segundo do pódio. Para apurar o 5.º lugar quase seria necessário recorrer ao photo-finish mas foi Tiago S. que na derradeira abordagem à recta conseguiu por fora bater J. Pérola, arredando este para o 6.º lugar. A luta pela 7ª posição deu-se ao longo da corrida entre P. Barandela, T. Sousa e C. Gomes. P. Barandela foi quem mais tempo rodou nesta posição mas no final da prova cedeu, 1.º para T. Sousa que depois do erro ainda recuperou 2 postos, e depois para o seu companheiro de equipa, C. Gomes. Depois de ter andado algumas voltas na 10ª posição o campeão em título conseguiu muito perto do fim o precioso 8.º lugar que lhe daria a Pole para a Manga 2. Foi também perto do fim que P. Soares voltou a assumir a liderança e relegar P. Sousa para a 2ª posição.
Nesta manga destaque-se também a corrida de trás para a frente de M. Oliveira que de penúltimo da grelha chegou e fechou o Top 10 e A. Alves que chegou a estar 3 voltas numa honrosa 8ª posição.
A Manga 2 prometia grande emoção com a inversão dos lugares para os 8 primeiros.
C. Gomes saído da Pole arrancou bem e manteve a liderança tendo J. Pérola chegado à 1ª curva já à frente de T. Sousa assumindo desde logo a perseguição ao líder. P. Soares saído de 8.º era já 4.º no final da 1ª volta. Ao que parece esta 1ª volta foi atribulada senão vejamos: Tiago S. desceu para 11.º, N. Ribeiro de 5.º para 9.º, Edgar M. de 6.º para 17.º, P. Barandela de 9.º para 15.º, M. Oliveira de 10.º para último. Os beneficiados foram Francisco S. que com uma subida de 10 lugares ascendeu a 5.º, Pedro M.S. que de 17.º ascendeu a 6.º e R. Carvalho que de último colocou-se em 7.º lugar. Na 2ª volta, J. Pérola ultrapassou C.gomes tomando a liderança ao mesmo tempo que P. Soares assumia o 3.º lugar ultrapassando T. Sousa. À volta 5 P. Soares conseguiu pela 1ª vez ultrapassar C. Gomes e colocar-se em 2.º, lugar esse que voltaria a perder na volta seguinte. C. Gomes manteve a 2ª posição durante mais 2 voltas e à 8ª volta P. Soares voltou a ultrapassá-lo pela última vez.
Segundo os fiscais do SKC, uma destas ultrapassagens de P. Soares a C. Gomes foi fora do permitido, ou seja, com toque e ganho de posição indevida, não tendo no entanto P. Soares repetido a atitude tomada na 1ª manga quando voltou a ceder o lugar a P. Sousa.
Na volta 9, J. Pérola perdeu a liderança para P. Soares que estando mais rápido depois foi gerindo a vantagem de cerca de 2 segundos até ao final. C. Gomes ainda tentou atacar o 2.º lugar mas sem sucesso. P. Sousa fez uma corrida de recuperação e depois de rodar cerca de metade da manga fora dos 5 primeiros conseguiu ultrapassar T. Sousa a 3 voltas do fim arrecadando o 4º lugar.
Mais atrás e depois dos despistes da 1ª volta, os pilotos mais rápidos foram-se chegando aos lugares mais cimeiros com destaque para Edgar M. que depois de cair para 17.º recuperou até ao 7.º posto logo atrás de N. Ribeiro que mais uma vez fez uma corrida bastante regular. Tiago S. depois de ter estado em 12.º também conseguiu chegar ainda a 8.º, e, na última volta A. Alves ultrapassou P. Barandela fechando estes o Top 10 da 2ª manga. Muito regular esteve também Telmo R. que nunca perdeu o controle e terminou esta manga em 11.º.
E. Ribeiro depois de ter sofrido um embate abandonou a corrida quando seguia em 15.º lugar. Este foi o outro choque incorrecto detectado pelos fiscais do SKC e provocado por P. Lamas que seguia em 16.º e que atirou este convidado para fora de pista.
No final da prova ficaram ordenadas as pontuações da seguinte forma:
1.º P. Soares 55 pontos (30+25)
2.º P. Sousa 33
3.º J. Pérola 31
4.º Edgar M. 26
5.º C. Gomes 25
6.º Tiago S. 22
7.º T. Sousa 21
8.º P. Barandela 16
9.º P. Lamas 13
10.º Pedro M.S. 12
11.º Francisco S. 11
Ordenando as Voltas Mais Rápidas do evento:
1ª - 56.153, P. Soares - K805 @ Manga 1
2ª - 56.187, P. Sousa - K812 @ M1
3ª - 56.224, Tiago S. - K814 @ M1
4ª - 56.264, Edgar M. - K809 @ M1
5ª - 56.397, N. Ribeiro - K808 @ M1
6ª - 56.505, T. Sousa - K814 @ M1
7ª - 56.528. A. Alves - K806 @ M2
8ª - 56.587, C. Gomes - K820 @ M2
9ª - 56.710, P. Barandela - K813 @ M1
10ª - 56.820, J. Pérola - K819 @ M1
11ª - 57.168, Telmo R. - K819 @ M2
12ª - 57.327, P. Lamas - K817 @ M1
13ª - 57.347, Francisco S. - K808 @ M2
14ª - 57.423, M. Oliveira - K807 @ M1
15ª - 57.451, Pedro M.S. - K812 @ M2
16ª - 57.850, R. Carvalho - K805 @ M2
17ª - 57.880, E. Ribeiro - K802 @ M1
18ª - 1'00.581, Hugo M.S. - K804 @ M1
Na classificação geral, P. Soares retomou a liderança da liga agora com 8 pontos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa P. Sousa.
J. Pérola ascendeu ao 4.º lugar descolando de C. Gomes e ultrapassando T. Sousa estando agora a 27 pontos do 3.º classificado Tiago S. que está também mais longe dos 2 primeiros.
Edgar M. ultrapassou P. Barandela e é agora 7.º com mais 9 pontos que este e Francisco S. reentra no Top 10.
No campeonato de equipas não se registam alterações e a luta parece estar apenas no último lugar do pódio que para já é ocupado pela equipa de BARandela/GOMes com apenas mais 3 pontos que a dupla EDGar/LAMas.
Termino como comecei fazendo referência ao Troféu Convidados que é liderado por N. Ribeiro que obteve pontuação máxima entre os estreantes. Seguem-se A. Alves e M. Oliveira com 36 e 33 pontos respectivamente.
Voltamos a rodar com chassis Birel na próxima ronda em Fafe mas desta vez nos menos potentes 270cc retomando o ritmo da prova do Cabo do Mundo.
Saudações pistonianas,
JP
