LIGA DE KARTING AMADOR
21 dezembro 2017
19 outubro 2017
P. Sousa alcança o "Tetra". P. Soares e J. Pérola vencem pela 1ª vez em 2017
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| Tetra-Campeão - #8 P. Sousa |
P. Sousa não precisou de uma ronda dominadora para sagrar-se o primeiro Tetra-Campeão da história da LPT.
Isto porque os protagonistas desta Ronda 8 no KIVI foram os pilotos P. Soares e J. Pérola que não entram nas contas da luta pelo Campeonato.
De facto, foram as primeiras vitórias em 2017 para estes dois "históricos" da LPT.
A sessão de Treinos voltou a demonstrar um H. Carvalhido em excelente ponta final de Campeonato ao arrecadar a sua 3ª Pole-Position do ano. Com 3 Pole's na presente Edição só mesmo o já Tetra-Campeão P. Sousa.
P. Soares conseguiu o 2º melhor tempo muito próximo da marca da Pole.
Os homens da 1ª fila foram os únicos a entrar no segundo 47.
Diogo Costa saíu da 3ª posição com um bom registo de 48.00 à frente do aspirante a Tetra-Campeão P. Sousa.
A. Martins, 2º classificado do Campeonato largava logo atrás e tinha como "missão" impedir os festejos antecipados de P. Sousa.
N. Ribeiro, actual 4º classificado e na luta pelo Vice-Campeonato, demonstrou dificuldades na adaptação ao kart e partiu apenas da 11ª posição.
A 1ª Manga mostrou um grupo compacto de pilotos na frente em parte fruto de uma pilotagem defensiva por parte de H. Carvalhido que tentava a todo o custo manter a liderança.
No entanto, a pressão de P. Soares foi intensa e a meio da corrida conseguiu passar para a frente.
Na mesma altura também P. Sousa subiu uma posição e ascendeu à 3ª posição que manteve até ao final.
F. Oliveira fez uma boa 2ª metade de corrida e subiu 2 posições tendo terminado na 6ª posição à frente de J. Pérola.
N. Ribeiro conseguiu subir 3 posições e chegar ao importante 8º lugar que daria a Pole para a 2ª Manga mantendo as aspirações na luta pelo Vice-Campeonato.
Destaque para a VMR obtida pelo 4º classificado D. Costa (47.637) logo seguida pela volta de F. Oliveira (47.657).
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| Pódio Manga 1 |
Por esta altura P. Sousa era virtualmente Tetra-Campeão dado que somava mais 5 pontos à sua vantagem sobre A. Martins.
Por sua vez, H. Carvalhido encurtava distância para A. Martins...
A Manga 2 colocou N. Ribeiro e J. Pérola na 1ª fila da grelha.
F. Oliveira e A. Martins partiram da 2ª fila à frente dos 4 mais rápidos da 1ª manga.
J. Pérola aproveitou um ligeiro alargar de trajectória de N. Ribeiro na abordagem à recta interior na 1ª volta e ascendeu à liderança.
P. Soares fez uma recuperação da 8ª posição até ao 2º lugar apenas não conseguindo alcançar o vencedor J. Pérola que terminou com quase 4 segundos de vantagem.
Estes 2 pilotos foram os únicos a rodar em "47 baixo" recaindo os 3 pontos da Pole da Ronda para P. Soares com o tempo de 47.286 melhor que os 47.416 de J. Pérola.
N. Ribeiro conseguiu a 3ª posição que lhe garantiu mais um pódio (o 5º da temporada) a quase 8 segundos do vencedor.
A. Martins foi um tranquilo 4ª classificado e F. Oliveira levou a melhor sobre D. Costa na disputada luta pela 5ª posição.
Seguiram-se P. Sousa, E. Ribeiro e R. Bastos todos muito próximos com H. Carvalhido a fechar o Top 10.
H. Carvalhido estava com andamento para lutar pela 3ª posição mas um erro à 4ª volta deitou tudo a perder...
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| Pódio Manga 2 |
Deste modo, P. Sousa não precisou de subir ao pódio final para sagrar-se o primeiro Tetra-Campeão da história da Liga PisTão a uma Ronda do fim.
P. Soares foi a "figura" e somou 48 pontos, mais 14 que J. Pérola que foi 2º classificado e H. Carvalhido ocupou a última posição do pódio totalizando 28 pontos.
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| Pódio Final Ronda 8 |
O foco de interesse para a última Ronda a realizar-se no Kartódromo de Fafe passa agora para o Vice-Campeonato.
A. Martins poderá revalidar o seu título mas H. Carvalhido está agora a apenas 4 pontos de distância do 2º classificado.
N. Ribeiro também pode aspirar ao seu 2º Vice-Campeonato mas terá que recuperar 10 pontos de desvantagem para A. Martins.
Por Equipas, A. Martins/H. Carvalhido venceram com 3 pontos de vantagem sobre os líderes P. Sousa/N. Ribeiro.
Foi a 2ª vitória do ano desta dupla e que atira a decisão deste Campeonato para a próxima ronda aquando da Prova por Equipas onde a pontuação é significativa.
Os 3ºs classificados foram P. Soares/P. Lamas que mesmo com apenas um piloto suplantaram a equipas Nitro-Génios em 5 pontos.
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| Pódio por Equipas |
Antes da derradeira ronda teremos a Prova por Equipas que marcará a visita inédita ao recente Indoor Karting de Fafe.
Saudações Pistonianas,
JP
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| Pistonianos |
12 outubro 2017
27 setembro 2017
19 Pistonianos "abrilhantaram" a vitória de H. Carvalhido no Cabo do Mundo
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| Pódio Final Ronda 7 |
O regresso ao Cabo do Mundo foi coroado com o recorde absoluto de presenças em provas Liga PisTão com a comparência de 19 pilotos.
A nova frota composta pelos CRG Centurion equipados com o motor Honda 390cc foi sem dúvida o grande chamariz, aliado ao facto de ser um local mítico com uma localização privilegiada.
A sessão de treinos confirmou o que já se esperava, ou seja, que os pilotos H. Carvalhido e N. Ribeiro estavam com um andamento forte fruto da prova de resistência decorrida no dia anterior.
H. Carvalhido alcançou a sua 2ª Pole ao rodar em 55.411, 3 décimos mais rápido que o Tri-Campeão P. Sousa (55.712).
A Manga 1 não partiu da melhor forma dado que a saída de pista de pelo menos um piloto fez com que a organização do Kartódromo cortasse o motor aos karts o que apanhou todos os pilotos de surpresa.
Sem a apresentação de qualquer tipo de bandeira, apenas com a entrada de um ou dois "comissários" em pista a pedir para se desacelerar, gerou-se a confusão em poucos segundos.
Alguns pilotos efectuaram ultrapassagens, outros criaram fossos de distância entre karts pensando que seria dada uma nova partida ou uma reagrupagem...o que é certo é que poucas curvas após o corte dos motores os mesmos voltaram a "ganhar vida" e a corrida prosseguiu já algo desvirtuada.
H. Carvalhido manteve a liderança de início ao fim apesar da pressão de N. Ribeiro e P. Sousa que terminaram as 11 voltas a menos de 1 segundo do vencedor.
Analisando a média das voltas e retirando a melhor e a pior volta, N. Ribeiro revelou-se o piloto com melhor média tendo terminado na 2ª posição a meros 0.365 do líder.
A VMR da manga foi para P. Sousa com o tempo de 55.231, ele que terminou no 3º lugar a cerca de 0.6 do seu companheiro de equipa.
Destaques para o 5º lugar alcançado pelo regressado P. Barandela (10º do Ranking LPT) e para a 15ª posição do Vice-Campeão A. Martins que somou apenas 1 ponto devido a saída de pista a meio da corrida.
Para além dos 3 primeiros rodaram também no segundo 55 (alto) os pilotos J. Pérola (4º), Pedro S. (11º) e A. Martins (15º).
Para além dos 3 primeiros rodaram também no segundo 55 (alto) os pilotos J. Pérola (4º), Pedro S. (11º) e A. Martins (15º).
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| Pódio Manga 1 |
Para a Manga 2 testou-se a inversão da grelha para os 8 primeiros mas em função da sessão de treinos em vez dos resultados da Manga 1.
Deste modo, A. P. Martins largou da Pole tendo ao seu lado Camilo S. formando-se uma 1ª fila inédita com 2 pilotos com poucas presenças.
No entanto, os intervenientes na luta pela vitória voltaram a ser os mesmos, desta feita apenas com o duelo P. Sousa/H. Carvalhido que o Tri-Campeão levou de vencida.
Ao fim das 11 voltas H. Carvalhido terminou a meros 0.339 do vencedor.
A 3ª posição foi para A. Martins a cerca de 3 segundos do líder.
Novamente os pilotos do pódio destacaram-se dos demais e N. Ribeiro e J. Pérola não tivessem envolvidos num incidente (de onde Camilo S. saiu ileso) que os atirou para fora de pista estariam novamente nas posições cimeiras.
Pela análise da VMR (e média) N. Ribeiro estaria em condições de lutar novamente pela vitória e J. Pérola pela 4ª posição com A. Martins.
Boas prestações de C. Monteiro e Camilo S. que fecharam o Top 5 e uma palavra de reconhecimento para B. Fernandes que está claramente cada vez mais rápido tal como mostrou esta 7ª posição na M2.
De salientar que a VMR desta Manga foi para H. Carvalhido que igualou o tempo de P. Sousa da Manga 1 ao rodar em 55.231.
Os 3 pontos do Prémio VMR foram ao desempate através da 2ª melhor volta entre estes pilotos que recaiu sobre P. Sousa (55.354) sobre os 55.405 de H. Carvalhido.
A 3ª VMR da ronda pertenceu a N. Ribeiro com 55.336.
Ao fim das 11 voltas H. Carvalhido terminou a meros 0.339 do vencedor.
A 3ª posição foi para A. Martins a cerca de 3 segundos do líder.
Novamente os pilotos do pódio destacaram-se dos demais e N. Ribeiro e J. Pérola não tivessem envolvidos num incidente (de onde Camilo S. saiu ileso) que os atirou para fora de pista estariam novamente nas posições cimeiras.
Pela análise da VMR (e média) N. Ribeiro estaria em condições de lutar novamente pela vitória e J. Pérola pela 4ª posição com A. Martins.
Boas prestações de C. Monteiro e Camilo S. que fecharam o Top 5 e uma palavra de reconhecimento para B. Fernandes que está claramente cada vez mais rápido tal como mostrou esta 7ª posição na M2.
De salientar que a VMR desta Manga foi para H. Carvalhido que igualou o tempo de P. Sousa da Manga 1 ao rodar em 55.231.
Os 3 pontos do Prémio VMR foram ao desempate através da 2ª melhor volta entre estes pilotos que recaiu sobre P. Sousa (55.354) sobre os 55.405 de H. Carvalhido.
A 3ª VMR da ronda pertenceu a N. Ribeiro com 55.336.
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| Pódio Manga 2 |
A vitória final sorriu a H. Carvalhido totalizando mais 3 pontos que P. Sousa (47 contra 44).
O 3º lugar pertenceu a N. Ribeiro que apesar da 14ª posição na Manga 2 somou 22 pontos, mais 2 que Camilo S. o 4º classificado.
P. Sousa deu com este resultado um importante passo para a conquista do Tetra-Campeonato já que a 2 Rondas do fim e com 110 pontos possíveis de conquistar detém 59 pontos de vantagem sobre o Vice-Campeão e actual 2º classificado A. Martins.
Para sagrar-se Tetra-Campeão bastará sair da próxima ronda no KIVI com 55 pontos de vantagem sobre o 2º classificado.
Interessante está a luta pelo Vice-Campeonato com 3 Pistonianos a terem claras hipóteses.
A. Martins tem apenas 12 pontos de vantagem sobre N. Ribeiro e 13 sobre H. Carvalhido.
A atribuição da penalização a H. Carvalhido no incidente na última prova em Baltar pode ter tirado alguns pontos ao #50 mas não retirou a possibilidade de alcançar o seu 1º Vice-Campeonato.
Pedro S. está a fazer uma época regular e parece ter o 5º lugar bem encaminhado.
Já a luta pela "última" posição de acesso a presença na TIT está ao rubro e ao alcance de meia dúzia de Pistonianos.
Para já, R. Bastos leva vantagem.
Por Equipas, a dupla P. Sousa/N. Ribeiro alcançou a 6ª vitória da época (só não venceram uma vez).
Somaram mais 19 pontos de vantagem na frente do Campeonato por Equipas sobre os perseguidores A. Martins/H. Carvalhido que voltaram a ser 2ºs.
A vantagem é agora de 61 pontos e a Prova por Equipas deverá ser decisiva para esta dupla poder reentrar na luta pelo Campeonato.
A dupla P. Pedrosa/C. Monteiro actuais 7ºs classificados alcançaram o 1º pódio da edição.
Com a ausência da equipa P. Soares/P. Lamas no Cabo do Mundo a luta pelo último lugar do pódio tornou-se ainda mais acesa com os Nitro-Génios (4ºs) e Jaime S./Pedro S. mais perto.
Uma nota final especial para o Pistoniano J. Pérola que atingiu as 100 corridas.
Depois de P. Sousa este tornou-se o 2º piloto a atingir a centena de corridas pela Liga PisTão.
Segue-se Francisco S. que se mantiver a sua assiduidade atingirá o mesmo patamar na última ronda em Fafe.
A LPT volta ao KIVIkart já no dia 8 Outubro para a 3 prova desta edição no complexo Inter-pistas de Viana, a penúltima a contar para o Campeonato Individual.
Saudações Pistonianas,
JP
O 3º lugar pertenceu a N. Ribeiro que apesar da 14ª posição na Manga 2 somou 22 pontos, mais 2 que Camilo S. o 4º classificado.
P. Sousa deu com este resultado um importante passo para a conquista do Tetra-Campeonato já que a 2 Rondas do fim e com 110 pontos possíveis de conquistar detém 59 pontos de vantagem sobre o Vice-Campeão e actual 2º classificado A. Martins.
Para sagrar-se Tetra-Campeão bastará sair da próxima ronda no KIVI com 55 pontos de vantagem sobre o 2º classificado.
Interessante está a luta pelo Vice-Campeonato com 3 Pistonianos a terem claras hipóteses.
A. Martins tem apenas 12 pontos de vantagem sobre N. Ribeiro e 13 sobre H. Carvalhido.
A atribuição da penalização a H. Carvalhido no incidente na última prova em Baltar pode ter tirado alguns pontos ao #50 mas não retirou a possibilidade de alcançar o seu 1º Vice-Campeonato.
Pedro S. está a fazer uma época regular e parece ter o 5º lugar bem encaminhado.
Já a luta pela "última" posição de acesso a presença na TIT está ao rubro e ao alcance de meia dúzia de Pistonianos.
Para já, R. Bastos leva vantagem.
Por Equipas, a dupla P. Sousa/N. Ribeiro alcançou a 6ª vitória da época (só não venceram uma vez).
Somaram mais 19 pontos de vantagem na frente do Campeonato por Equipas sobre os perseguidores A. Martins/H. Carvalhido que voltaram a ser 2ºs.
A vantagem é agora de 61 pontos e a Prova por Equipas deverá ser decisiva para esta dupla poder reentrar na luta pelo Campeonato.
A dupla P. Pedrosa/C. Monteiro actuais 7ºs classificados alcançaram o 1º pódio da edição.
Com a ausência da equipa P. Soares/P. Lamas no Cabo do Mundo a luta pelo último lugar do pódio tornou-se ainda mais acesa com os Nitro-Génios (4ºs) e Jaime S./Pedro S. mais perto.
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| Pódio por Equipas |
Uma nota final especial para o Pistoniano J. Pérola que atingiu as 100 corridas.
Depois de P. Sousa este tornou-se o 2º piloto a atingir a centena de corridas pela Liga PisTão.
Segue-se Francisco S. que se mantiver a sua assiduidade atingirá o mesmo patamar na última ronda em Fafe.
A LPT volta ao KIVIkart já no dia 8 Outubro para a 3 prova desta edição no complexo Inter-pistas de Viana, a penúltima a contar para o Campeonato Individual.
Saudações Pistonianas,
JP
14 setembro 2017
02 agosto 2017
H. Carvalhido e P. Sousa repartem os louros em Baltar II
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| Pódio Final - Ronda 6 |
A segunda visita a Baltar da
edição 2017 da Liga Pistão foi feita com ameaça de chuva. Não tendo passado
disso mesmo, de uma ameaça, toda a ronda 6 foi disputada em piso seco pelos 14
pistonianos que compuseram uma boa grelha, ainda que não se tenha contado com a
presença de alguns habitués da competição. Esta ronda marcou igualmente a
estreia de 3 pilotos na Liga Pistão: Camilo Silva, Diogo Costa e Ricardo
Fernandes.
Finalizados os 5 minutos de qualificação,
P. Sousa agarrou-se por 0.024 seg. à pole-position, com o tempo de 1.06.746.
Até ao quarto lugar as diferenças foram mínimas, sendo esta sessão de
qualificação, certamente, uma das mais apertadas da história da LPT. Em 2º
lugar partiu A. Martins que superou H. Carvalhido por 0.035 seg. A fechar a 2ª
linha da grelha ficou N. Ribeiro a 0.061 seg. da pole (e com apenas 0.002 seg.
de atraso face ao tempo de H. Carvalhido). Com isto, realçar que entre primeiro
e quarto a diferença foi menor a 0.01 seg… exatamente, MENOR A UM DÉCIMO DE
SEGUNDO!!
Manga 1
Completadas as 14 voltas aos
1.023km do Kartódromo de Baltar, H. Carvalhido somou a sua segunda vitória da
carreira na LPT. Fazendo uma prova em crescendo, e tendo partido de 4º lugar, ganhou
a manga com 1.637 seg. de vantagem sobre N. Ribeiro e 1.884 seg. sobre A.
Martins, ambos confirmando o bom ritmo que demonstraram na qualificação. P.
Sousa, o homem da pole, ficou arredado da disputa da corrida logo na primeira
curva do circuito, após ter sido apanhado no “bowling” que aí se verificou e
que será alvo de análise pelo Colégio de Comissários durante a próxima ronda,
após queixa apresentada pelo piloto. Ainda assim, e tendo recuperado até ao 5º
lugar, por opção estratégica, P. Sousa, optou por reduzir o ritmo e deixar-se
cair até 8º lugar para garantir a pole-position para a Manga 2. Entre os
pilotos que se estrearam na LPT, Diogo C. foi o que teve melhor desempenho,
tendo obtido o 7º lugar, depois de ter partido do 12º lugar. Ao invés, Camilo
S. foi o azarado da manga ao ver o seu kart “apagar-se” quando faltavam 4
voltas para o final.
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| Pódio Manga 1 |
Manga 2
Contrariando o equilibro da
qualificação e da Manga 1, esta manga trouxe maiores diferenças entre os
pilotos. P. Sousa, tendo saído da pole, fez uma corrida a seu bel-prazer e
ganhou destacado, com 3.177 seg., sobre A. Martins (que repetiu o pódio da
Manga 1) e Pedro S. (que somou o seu 3º pódio da época). H. Carvalhido e N.
Ribeiro voltaram a repetir o bom desempenho da primeira manga, tendo ocupado os
lugares subsequentes. Diogo C. e R. Bastos, partindo de 2º e 5º lugares,
respetivamente, foram os pilotos que, mesmo sem terem tido azares de condução,
fizeram uma manga em “marcha-atrás”, tendo terminado a corrida 12º e 11º
lugares, respetivamente. A VMR da ronda
6 saiu desta manga 2, com P. Sousa a conseguir parar o cronometro aos 1.06.588.
Geral
No resumo da ronda, o tricampeão
P. Sousa saiu vitorioso, totalizando 38 pontos, os mesmos de H. Carvalhido. Até
pela pontuação final obtida, e comparando a mesma com os resultados de outras
rondas, se confirma a competitividade e o equilíbrio desta prova de Baltar. A
3ª posição, depois de duas mangas em que terminou no pódio, ficou para A.
Martins com 36 pontos, apenas mais 5 pontos que N. Ribeiro (31). Destaque
merecido para B. Fernandes que, com dois 6º lugares, marcou 20 pontos para o
campeonato, mostrando que está em franca evolução.
Por Equipas, apenas 3 duplas
pontuaram com os seus 2 pilotos nesta ronda. Sem surpresa, foram essas mesmas 3
que ocuparam os lugares do pódio: A. Martins/H. Carvalhido suplantaram P.
Sousa/N. Ribeiro por 5 pontos (74 vs 69), tendo a última posição do pódio sido
ocupada por Pedro S./Jaime S. com 34 pontos.
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| Pódio por Equipas |
Registo VMR/piloto
P. Sousa – 1.06.588
H. Carvalhido – 1.06.761
A. Martins – 1.06.779
Pedro S. – 1.06.858
N. Ribeiro – 1.06.863
R. Bastos – 1.06.896
P. Lamas – 1.07.454
B. Fernandes – 1.07.482
Francisco S. – 1.07.529
P. Pedrosa – 1.07.567
Camilo S. – 1.07.667
Diogo C. – 1.08.205
Jaime S. – 1.08.360
R. Fernandes – 1.09.392
Saudações Pistonianas,
RB
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| Pistonianos |
29 junho 2017
22 junho 2017
P. Sousa reforça a liderança em V. N. Poiares
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| Pódio Final Rd5 |
A visita ao kartódromo de Vila
Nova de Poiares marcou a prova mais a sul da edição 2017 da Liga Pistão.Juntando esta situação à alteração do horário habitual das provas da LPT, o
número de pilotos presentes foi substancialmente mais reduzido face a rondas
anteriores. Apenas 9 pistonianos compuseram a grelha e não se registaram estreias.
Num dia muito quente, com sol de
verão, P. Sousa somou mais uma pole para a sua carreira, a 2ª na presente
época. Ao seu lado saiu Pedro S. (+0.571 seg.) e em terceiro H. Carvalhido
(+0.653 seg.).
Comparando as diferenças em pista após os 7 minutos de
qualificação (simpatia da organização ao conceder 2 minutos extra) a diferença
entre 1º e 8º lugares foi substancial, praticamente 2 segundos, deixando
antever algum desequilíbrio na frota utilizada, algo que se veio (infelizmente)
a confirmar durante as duas mangas de corrida.
Manga 1
As 16 voltas da primeira manga
tiveram alguma história para contar.
Pedro S., tendo nas mãos o “foguetão”
desta frota, fez-se valer de um sorteio positivo e do seu bom momento de forma
atual, para ultrapassar o seu homónimo, abrindo, ao longo da prova, uma margem
confortável que lhe permitiu gerir a corrida e, ainda assim, terminar com 6
segundos de vantagem sobre o homem da pole.
O azarado desta manga foi H.
Carvalhido, terceiro à partida, que viu o motor do seu kart calar-se no início
da 14ª volta, levando à sua desistência.
A posição mais baixa do pódio foi
ocupada por A Martins, que assim melhorou duas posições face ao 5º lugar da
qualificação.
Realçando as diferenças de ritmo que se anteviam após qualificação,
o tempo que separou o primeiro e último classificados cifrou-se nuns
larguíssimos 49.2 segundos, não justificáveis totalmente pelo desconhecimento
da pista por parte dos pilotos.
A VMR da ronda 5 saiu desta manga 1, com Pedro
S. a conseguir parar o cronometro aos 58.368 seg.
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| Pódio Manga 1 |
Manga 2
Terminando em 8º lugar a primeira
manga, Francisco S. partiu para a segunda manga na pole. R. Bastos completou a
linha da frente da grelha, tendo B. Fernandes e P. Lamas saído da segunda
linha.
Antevia-se, como habitualmente, uma manga animada, com trocas de posição
mais constantes e ainda mais baralhada pelas condições dos “bólides”.
Garantido a primeira posição ainda
no início da segunda volta, R. Bastos, não conseguiu liderar o pelotão por
muito tempo.
P. Sousa, mostrando, uma vez mais o porquê de ser múltiplo campeão
da LPT, recuperou 7 posições em 2 voltas, assumindo a liderança e não a
perdendo mais até à bandeirada de xadrez.
R. Bastos manteve um ritmo estável no
segundo posto, perdendo, volta após volta, tempo para o líder (terminou a 3.148
seg. de P. Sousa) mas controlando sempre à distância A. Martins que, à
semelhança da primeira manga, finalizou na terceira posição (a cerca de 3.5 seg.
de R. Bastos e com uma vantagem de cerca de 8 seg. para o 4º classificado, H.
Carvalhido).
P. Lamas foi o único a não terminar esta manga, tendo sofrido um
despiste, na curva 1, quando faltavam 2 voltas para o final.
Desta feita a
diferença entre primeiro e último classificados foi inferior a 30 seg., algo
consideravelmente mais aceitável face ao verificado na primeira manga.
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| Pódio Manga 2 |
Geral
No resumo da ronda, o tricampeão
P. Sousa saiu vitorioso, totalizando 47 pontos, mais 9 que o 2º classificado Pedro
S. (38) que, prova após prova, mostrar estar em franca evolução.
A 3ª posição,
depois de duas mangas em que terminou nessa mesma posição, ficou para A.
Martins com 32 pontos, apenas mais 3 pontos que R. Bastos (29).
N. Ribeiro
fechou o Top 5 com 24 pontos.
Por Equipas, a dupla P. Sousa/N.
Ribeiro, voltou a ocupar o lugar mais alto do pódio, à semelhança do verificado
nas 3 primeiras rondas desta edição 2017 da LPT, tendo somado 71 pontos, mais
19 (52) que os 2ºs classificados A. Martins/H. Carvalhido.
A última posição do
pódio, tendo assim repetido o resultado conseguido na ronda 3 (Amorosa), foi
para o “solitário” Pedro S. que, desta feita, não teve a companhia do seu
parceiro e tio, Jaime S., ainda a recuperar de lesão.
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| Pódio por Equipas |
Registo VMR/piloto
Pedro S. – 58.368
P. Sousa – 58.412
R. Bastos – 58.596
A. Martins – 58.710
N. Ribeiro – 59.197
H. Carvalhido – 59.238
P. Lamas – 59.760
Francisco S. – 59.961
B. Fernandes – 1.00.011
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| Pistonianos |
"3 Horas Epicdren"
Após finalização desta ronda 5, 2 pistonianos (P. Lamas e R.
Bastos) permaneceram em competição em Vila Nova de Poiares, representando a
“LPT Endurance Team” nas 3H EpicDren (2ª prova da MarathonCup) juntamente com
dois pilotos vila-realenses.
O resultado final saldou-se num honroso 2º lugar,
entre 10 equipas, apenas superados pela Green Team, equipa dos Redliners Pedro Carvalho,
Fernando Ribeiro e Nuno Cariano.
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| Pódio 3 horas Epicdren - 2º lugar |
Saudações Pistonianas,
RB
18 maio 2017
H. Carvalhido vence pela 1ª vez uma corrida LPT e ascende ao 4º lugar da Geral
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| Pódio Individual Rd 4 |
Ao contrário do que indicavam as últimas previsões, a Corrida Única de 2017 foi realizada em piso seco e como tal utilizando a sempre interessante união dos traçados outdoor com indoor.
14 Pistonianos alinharam à partida, desta vez sem estreantes, e com 2 equipas desfalcadas dada a ausência do lesionado Jaime S. e B. Fernandes.
H. Carvalhido arrecadou a sua primeira Pole-Position ao serviço da LPT ao rodar na sessão de treinos em 1:13.61.
Numa sessão muito curta, apenas com 3 voltas lançadas, os 6 primeiros ficaram separados por diferenças mínimas.
P. Lamas largou da 2ª posição (1:13.72). A 2ª fila foi composta por P. Soares (1:13.76) e J. Pérola (1:13.83) e a 3ª fila por P. Sousa (1:13.92) e R. Bastos (1:14.05).
Os restantes pilotos fizeram tempos algo distantes com destaque o vice-líder N. Ribeiro a sair de 8º e o 3º classificado A. Martins a partir do 10º lugar.
A. Martins trocou mesmo de kart mais do que uma vez...
No arranque para a corrida de 17 voltas, as posições da frente mantiveram-se na 1ª volta.
Na 2ª volta no gancho à direita antes da entrada para o indoor, P. Lamas é ultrapassado de uma assentada por P. Soares e J. Pérola que mostraram que estavam mais rápidos.
P. Soares rapidamente se colou ao líder H. Carvalhido e J. Pérola juntou-se a estes 2 pilotos pouco antes da corrida ser interrompida com a mostragem de bandeira vermelha no final da 8ª volta.
Estávamos a meio da corrida quando a organização do KIVI se apercebeu que o transponder do kart 10 pilotado por J. Pérola não estava a contabilizar desde a 4ª volta.
Na pausa forçada, foi acordado com todos os pilotos que o reatamento da corrida seria dado em partida lançada em "fila indiana" com as posições ocupadas na altura em que foi dada a bandeira vermelha.
Eram elas as seguintes:
1º H. Carvalhido, 2º P. Soares, 3º J. Pérola, 4º P. Lamas, 5º P. Sousa, 6º R. Bastos, 7º N. Ribeiro, 8º Pedro S., 9º C. Monteiro, 10º A. Martins, 11º P. Pedrosa, 12º E. Ribeiro, 13º Francisco S. e 14º P. Couto.
Quem beneficiaria com esta junção do pelotão era P. Lamas e seus perseguidores que voltavam a estar colados ao trio da frente.
Por razões que não cabe aqui discutir, H. Carvalhido ganhou uma vantagem de cerca de meia recta na largada lançada para as últimas 9 voltas.
No entanto, P. Soares e J. Pérola recuperaram essa desvantagem em apenas 1 volta.
Foi nessa 2ª volta da 2ª metade que J. Pérola estabeleceu a VMR da corrida ao rodar em 1:11.80.
Assiste-se a uma tentativa de ultrapassagem de J. Pérola a P. Soares no final da recta interior mas sem sucesso.
Entretanto, em pleno final de recta, o travão do kart de J. Pérola cola e o mesmo sai em despiste na 1ª curva caindo para a 7ª posição.
Pouco depois, P. Soares viria a perder o frontal num toque em H. Carvalhido numa tentativa de ultrapassagem caindo para a última posição.
Deste modo, P. Sousa ascendeu à 2ª posição e P. Lamas à 3ª posição quando nada o fazia prever.
R. Bastos terminou na 4ª posição a apenas 2 segundos do vencedor.
Os tempos das últimas voltas demonstram que este trio terminou a corrida em crescendo e a pressionar o vencedor H. Carvalhido.
J. Pérola minimizou os estragos ao ultrapassar ainda nas voltas finais Pedro S. colocando-se na 5ª posição, voltando a fazer uma volta no segundo 11" (1.11.93).
A. Martins que partiu de 14º e último dado que pediu para trocar novamente de kart, terminou na 7ª posição beneficiando também ele da interrupção de prova.
A pouco mais de 1 segundo deste ficou C. Monteiro com a 8ª posição com E. Ribeiro em 9º a menos de 2 segundos e N. Ribeiro completamente colado a fechar o Top 10.
Note-se que N. Ribeiro perdeu o frontal à 3ª volta da 2ª metade e ainda assim conseguiu uma boa recuperação.
Seguiram-se P. Pedrosa (11º), Francisco S. (12º) e P. Couto (13º), sendo que P. Couto também perdeu o frontal na 4ª volta após o reinício de corrida.
Resumindo, H. Carvalhido venceu pela primeira vez em provas LPT juntando também a sua primeira Pole totalizando 27 pontos.
O segredo parece ter estado na consistência das suas voltas, na ausência de erros e numa boa defesa de posição dado que a sua VMR quedou-se "apenas" em 1:12.50? (a 7ª melhor).
Nas contas do Campeonato, H. Carvalhido ascendeu à 4ª posição.
P. Lamas também subiu e é agora 6º classificado.
No entanto, a geral individual ainda é pouco indicativa dado que neste momento contabilizam-se menos provas (3) do que as deitadas fora (4).
A partir da próxima ronda, esta situação já se inverterá.
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| Pódio por Equipas Rd4 |
Por Equipas, a dupla A. Martins/H. Carvalhido venceu pela 1ª vez depois da hegemonia nas 3 primeiras rondas da equipa líder deste Campeonato, P. Sousa/N. Ribeiro, que nesta ronda foram 3ºs classificados.
Na 2ª posição ficou a equipa Nitro-Génios com a dupla J. Pérola/R. Bastos a subir ao pódio pela 1ª vez.
Na geral por Equipas são agora 4ºs classificados, sendo que os 3 primeiros mantêm-se nas mesmas posições mas agora com a distância entre os 2 primeiros em apenas 24 pontos.
Já a dupla P. Pedrosa/C. Monteiro ascendeu à 6ª posição da geral estando agora a apenas 1 ponto dos 5ºs classificados - Jaime S./Pedro S..
Ficam o registo das VMR para a posteridade :)
1:11.806 / J. Pérola
1:12.029 / N. Ribeiro
1:12.031 / P. Soares
1:12.379 / R. Bastos
1:12.46? / P. Lamas
1:12.47? / Pedro S.
1:12.50? / H. Carvalhido
1:12.628 / P. Sousa
1:12.726 / A. Martins
1:12.810 / E. Ribeiro
1:12.961 / C. Monteiro
1:13.373 / P. Pedrosa
1:13.956 / P. Couto
1:14.906 / Francisco S.
Saudações Pistonianas,
JP
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