Jorge R. confirma estatuto no IKF

A Ronda 2 de 2013 da LPT contou com algumas ausências e com apenas 10 pilotos tivemos novamente o Modelo A de 2 mangas pontuáveis em decurso.

Na sessão de 6' de treinos cronometrados, o Bi-Campeão P. Soares mostrou-se forte e conquistou a sua 11ª Pole Position ao registar a melhor volta em 25.449. P. Sousa e Jorge R. também conseguiram rodar no segundo 25 e saíram das 2ª e 3ª posições da grelha, respectivamente. T. Sousa conseguiu o 4º melhor tempo e E. Ribeiro conseguiu a sua melhor posição na grelha ao conseguir o 5º posto.

A 1ª Manga foi liderada de princípio ao fim por P. Soares que apesar da pressão constante de P. Sousa e da VMR de Jorge R. não cedeu o lugar e venceu a Corrida 3 desta 4ª edição.

T. Sousa fez uma corrida solitária na 4ª posição e P. Lamas depois de ter ultrapassado E. Ribeiro conseguiu um bom 5º lugar no seu regresso.

A 6ª posição foi obtida por E. Ribeiro que seguiu toda a corrida na frente de Telmo R. e J. Pérola. De facto, Telmo R. só muito perto do fim foi ultrapassado por J. Pérola que conseguiu assim a 7ª posição depois de sair de apenas 9º na grelha. Para tal, ultrapassou também o seu companheiro de equipa N. Ribeiro nas voltas iniciais.

N. Ribeiro terminou mesmo na 10ª posição depois de ter sido ultrapassado por Francisco S. que não se apercebeu da bandeira azul para dobragem dos primeiros.

Na 2ª Manga Telmo R. sentiu pela 1ª vez o que é estar na 1ª posição da grelha de partida dado o seu 8º lugar na Manga 1.
Ao seu lado J. Pérola e atrás E. Ribeiro também uma estreia nos lugares da frente (3º), saíndo P. Lamas da 4ª posição.
Na 1ª volta da Corrida nº 4 as posições de partida mantiveram-se mas uma certa distância se gerou entre P. Lamas 4º e os 3 primeiros. Cedo este piloto percebeu que o kart nº 3 com que J. Pérola rodou na 1ª Manga era no mínimo complicado e à 2ª volta foi ultrapassado por T. Sousa.

Nesta mesma volta P. Sousa queixou-se (levantou o braço) da ultrapassagem de P. Soares que o fez perder a 7ª posição.

À 3ª volta J. Pérola assumiu a liderança e foi ganhando metros a Telmo R. que aguentava a 2ª posição sob pressão do seu companheiro de equipa E. Ribeiro. 

Entretanto P. Lamas afundava-se e Jorge R. subia à 5ª posição.

Ao minuto 1:44 E. Ribeiro com um toque tira Telmo R. da trajectória na curva de entrada para a recta da meta e numa atitude desportiva levanta o pé para devolver a posição ao seu colega de equipa. Nesta altura, já T. Sousa e Jorge R. se tinham colado a estes 2 pilotos e P. Lamas na sua corrida descendente era já 8º classificado.

Telmo R. e E. Ribeiro estavam a fazer uma boa corrida e só perto do 5' E. Ribeiro sucumbiu à pressão de T. Sousa e Jorge R. descendo para a 5ª posição. Nesta altura P. Lamas era 10º classificado e P. Soares pressionava a 5ª posição de E. Ribeiro da mesma forma que P. Sousa pressionava a 6ª posição de P. Soares. Entretanto, N. Ribeiro conseguia ultrapassar Francisco S. e ascender ao 8º lugar.

Estávamos sensivelmente a meio da corrida quando T. Sousa conseguiu a ultrapassagem a Telmo R.. Duma assentada Telmo R. desceu para 4º já que Jorge R. aproveitou a mesma manobra para subir mais uma posição.

Ao 8' P. Soares ultrapassa E. Ribeiro em zona arriscada e é P. Sousa que aproveita para fazer a tesoura a ambos e subir à 5ª posição.

Na volta seguinte Jorge R. ultrapassa T. Sousa na mesma manobra arriscada que P. Soares havia aplicado a E. Ribeiro sob o olhar atento do Director de Prova. iniciando aqui a recuperação até ao 1º lugar. Nessa altura eram 4'' que o separavam do líder J. Pérola.

A menos de 2' do fim Telmo R. foi ultrapassado no fim da recta por P. Sousa e P. Soares e  em cima do fim voltou a ser duplamente ultrapassado por E. Ribeiro e N. Ribeiro caindo para a 8ª posição. Ainda assim fez uma corrida bem conseguida.
E. Ribeiro fez também uma boa corrida tal como havia feito na 1º manga tendo repetido o 6º lugar à frente de N. Ribeiro que foi 7º classificado. Francisco S. tal como na Manga 1 fugiu ao último lugar concluindo em 9º lugar, tendo P. Lamas sido 10º.

Contas finais, somando os resultados das duas mangas Jorge R. saiu vencedor ao totalizar 44 pontos. P. Soares foi 2º com menos 5 pontos e P. Sousa 3º com 33 pontos.

A 4ª posição foi para J. Pérola com os mesmos pontos que T. Sousa 5º classificado.

Destaque para a 6ª posição de E. Ribeiro que somou 20 pontos graças a dois 6ºs lugares, de longe a sua melhor prestação na LPT.

Seguiram-se P. Lamas com 17 pontos, Telmo R. com 16, N. Ribeiro com 15 e Francisco S. com 14 pontos.

Por equipas venceram os Road Runners somando 77 pontos, mais 10 que os líderes do campeonato Lawyers 2 beat You. A 3ª posição foi para os Man in Black que totalizaram 44 pontos.

No Campeonato Individual Jorge R. com esta vitória ascendeu à 2ª posição somando os mesmos pontos que o seu companheiro de equipa P. Sousa - 71 pontos.

P. Soares mantém a liderança com 12 pontos de vantagem e T. Sousa desceu para 4º mas a apenas 3 pontos de 2º e 3º classificados.

Lawyers 2 beat You continuam na liderança por equipas mas agora com apenas 9 pontos de vantagem sobre os Road Runners. Man in Black são 3ºs com 81 pontos somados.

A Ronda 3 de 2013 será dentro de 4 semanas com nova deslocação a Espanha, desta vez para estrear o circuito Go-Kart de Porriño na cidade galega de Tuy.

Por motivos profissionais que o levam a ausentar-se do país durante 3 meses, Jorge R. não estará presente nas próximas 2 rondas. 

Contamos já na próxima ronda com os regressos dos Pistonianos P. Barandela, P. Cunha e S. Guerra, e quem sabe de algum rookie.

Saudações Pistonianas,

JP

Estatísticas 2013 e Ranking após R2

Quadros Classificação Individual e Equipas após R2

Relação Karts/Pilotos @ R2 - IKF

IKF recebe a R2 da Liga PisTão 2013

A 2ª ronda da 4ª edição decorre no próximo domingo num complexo que a LPT se habituou a visitar e do qual não abdica desde a sua constituição: o Indoor Karting Famalicão.

Na edição passada foi aqui que arrancamos com a época e Jorge R. não podia ter-se estreado da melhor forma como Pistoniano arrecadando a vitória final.

O campeão em título P. Soares foi 2º classificado e P. Sousa ocupou o 3º lugar.

Desta vez as corridas vão ter como sentido o inverso ao dos ponteiros do relógio.

Uma pequena alteração para que no mesmo circuito se possam ter outras experiências.

Dizem os experientes que neste sentido as diferenças de volta para o sentido dos ponteiros do relógio andam na ordem dos 0.200.

Os candidatos aos lugares cimeiros, esses não mudam.

Local:

 Indoor Karting Famalicão

Data: 

17 Março 2013

Hora:

 16 h

Versão do traçado:

 Sentido inverso ao dos ponteiros do relógio

Modelo de prova:

 A se nº de pilotos presentes <= 12, B se nº de pilotos presentes >12

Formato:

 6’ treinos + 12’ Manga 1/Manga apuramento + 12’ Manga 2/Final

Lastro disponível:

 Sim

Tipo de lastro:

 Placas de chumbo

Peso-referência:

 80 quilos

Custo:

 28€

Saudações Pistonianas,

JP

"Paint it black"

Lawyers 2 beat You entram a ganhar

Pódio final da R1

Faz hoje 2 semanas que arrancou a 4ª edição da LPT.

12 Pistonianos estiveram presentes num dia chuvoso que não permitiu conciliar os traçados indoor e outdoor do KIVIkart.

No entanto, estreamos uma nova versão outdoor que apesar da pausa da chuva estava bastante molhada.

A verdade é que o tipo de condução revelou-se muito semelhante ao de seco talvez devido à pouca borracha existente no asfalto dado o traçado ser ainda recente.

A sessão de treinos cronometrados ditou a Pole Position para o piloto P. Sousa que registou a melhor volta em 54.72. Os primeiros pontos da época estavam assim atribuídos ao 3º classificado de 2012.

O bi-campeão P. Soares ficou-se pelo 2º melhor tempo com um registo de 54.77.

T. Sousa e Jorge R. partilharam a 2ª fila e saliente-se um surpreendente 6º lugar na grelha para Francisco S. que dividiu a 3ª fila com J. Pérola.

S. Guerra teve problemas como o kart nº 1 e teve que o substituir pelo nº 8 quedando-se pelo 11º lugar da grelha.

Manga 1

P. Soares superiorizou-se a todos os adversários e liderou de princípio a fim. Foi o único que rodou em 52' (52.792) e oposição só a teve nas voltas iniciais por parte do Pole-man P. Sousa.

Entretanto, P. Sousa teve que lutar pelo 2º posto dada a pressão de Jorge R. que terminou em 3º a cerca de 1/2', muito embora tenha feito volta mais rápida que o seu agora companheiro de equipa.

A luta pela 4ª posição também foi animada e ganha por S. Guerra que recorde-se partiu   do penúltimo lugar da grelha. T. Sousa ainda se manteve algumas voltas na sua frente mas sucumbiu perto do fim. 

J. Pérola fez uma corrida solitária e terminou em 6º, bem à frente de P. Cunha e N. Ribeiro que também travaram uma luta interessante pela 7ª posição. Esta posição pertenceu a N. Ribeiro durante grande parte da corrida mas P. Cunha conseguiu adiantar-se, atribuíndo automaticamente a Pole da 2ª manga ao homem da "Man in Black".

Francisco S. terminou num bom 9º lugar destacado de P. Barandela, Telmo R. e E. Ribeiro.

E. Ribeiro despistou-se à saída da recta da meta e teve que trocar de kart tendo perdido várias voltas.

Tendo em conta as médias onde se retiraram as melhor e pior voltas de cada piloto, verifica-se que Jorge R. foi mais rápido que P. Sousa, faltando conseguir a ultrapassagem. O mesmo sucedeu a Telmo R. relativamente a P. Barandela.

Manga 2 

A inversão da grelha para os 8 primeiros colocou N. Ribeiro e P. Cunha na 1ª fila e, J. Pérola e T. Sousa na 2ª fila.

No arranque S. Guerra que saiu de 5º entrou algo agressivo e ultrapassou T. Sousa na 3ª curva e J. Pérola na seguinte. Na curva à direita de acesso à recta interior fechou um pouco quando J. Pérola estava por dentro chocando-se as laterais dos karts. Com isto beneficiaram P. Sousa e T. Sousa que ganharam posição a ambos.

Entretanto N. Ribeiro e P. Cunha tinham ganho alguns metros de avanço, mas num espaço de uma volta foi anulada pelos seus perseguidores.

T. Sousa na 2ª volta ultrapassou P. Sousa e ascendeu à 3ª posição. Na recta ao entrar para a 3ª volta S. Guerra fez o mesmo e subiu ao 4º lugar. Logo na curva seguinte T. Sousa ultrapassou P. Cunha e subiu mais uma posição (2ª).

S. Guerra na chicane seguinte à recta interior ganhou posição a P. Cunha e ascendeu ao 3º lugar.

Nesta 3ª volta T. Sousa tentou a ultrapassagem a N. Ribeiro mas sai largo no "S" que antecede a recta da meta e N. Ribeiro fez a "tesoura" retomando a liderança. S. Guerra pressionava T. Sousa na recta mas estava por fora e na 1ª curva da 4ª volta foi surpreendido por P. Soares que entretanto havia recuperado 4 posições, assumindo agora a 3ª posição.

J. Pérola não desistia apesar do kart "acelerado" que lhe causava problemas nas zonas lentas, com abruptos solavancos após toque no travão. P. Soares foi o primeiro a queixar-se de toque na traseira. No mesmo local onde S. Guerra havia passado J. Pérola foi ultrapassado pelo mesmo, mas a condução tornava difícil de manter as linhas ideais e cedeu novamente lugar. 

Foi logo a seguir no final da recta interior que J. Pérola não conseguiu evitar um toque na traseira de S. Guerra que o atirou para fora de pista. Ciente do erro olhou para trás para ceder posição mas vários pilotos (P. Sousa, P. Cunha, Jorge R. e Francisco S.) haviam-se colocado entre eles e decidiu prosseguir. S. Guerra era agora 9º classificado quando faltavam ainda 13 voltas. O 8º lugar conseguido a Francisco S. foi ainda obtido na mesma volta.

Entretanto, T. Sousa já tinha assumido a liderança e foi ganhando distância para a vitória sem contestação.

P. Sousa ultrapassou J. Pérola no final da recta interior subindo à 4ª posição fazendo o mesmo Jorge R. a P. Cunha assumindo a 6ª posição.

Entretanto, P. Sousa e J. Pérola ganharam posição a N. Ribeiro que passava a ser 5º classificado, atrás de J. Pérola na 4ª posição. Por esta altura, P. Soares era já um confortável 2º classificado.

S. Guerra voltou a repetir a ultrapassagem a P. Cunha no mesmo local onde havia feito no início e ascendeu ao 7º lugar.

N. Ribeiro saiu largo na entrada para o "S" que antecede a recta de meta e Jorge R. aproveitou para subir à 5ª posição.

Estávamos sensivelmente a meio da corrida quando S. Guerra ultrapassou N. Ribeiro e assumiu a 6ª posição. Neste momento a distância para Jorge R. tinha-se avolumado. Mais à frente J. Pérola continuava a pressionar P. Sousa na luta pela 3ª posição.

Mais atrás seguia uma acesa luta entre P. Barandela, E. Ribeiro e Telmo R. pela 9ª posição.  Nesta luta existiram alguns toques e num deles P. Barandela saiu de pista quando seguia à frente de E. Ribeiro e Telmo R.. Segundo o próprio, Telmo R. deu um toque em E. Ribeiro que por sua vez não evitou o toque em P. Barandela que o desequilibrou e fez sair de pista. Num acto assumido de vingança P. Barandela decidiu atalhar para devolver a pancada tendo felizmente sido mal sucedido nessa atitude. E. Ribeiro terminou em 9º, Telmo R. em 10º, P. Barandela em 11º e Francisco S. em 12º lugar.

A parte final da corrida S. Guerra encetou uma excelente recuperação colando-se novamente aos pilotos da frente. 

J. Pérola na curva onde teve sempre dificuldades em controlar o kart acelerado cedeu lugar a Jorge R. e a S. Guerra a 2 voltas do fim. S. Guerra ainda ultrapassou Jorge R. e terminou a corrida em cima de P. Sousa que aguentou a 3ª posição na recta da meta.

T. Sousa arrecadou a VMR da ronda com uma volta canhão de 52.178. No mesmo segundo apenas o seu companheiro de equipa que terminou a corrida a mais de 13 segundos.

No que concerne a incidências, final da corrida E. Ribeiro apresentou queixa de conduta anti-desportiva por parte de P. Barandela.

Contas finais, P. Soares venceu a Ronda ao totalizar 45 pontos fruto de um 1º e um 2º lugar. O seu companheiro de equipa  T. Sousa somou 39 pontos resultado de um 5º lugar, uma vitória e a VMR. P. Sousa foi o 3º classificado com 38 pontos graças à Pole, a um 2º e um 3º lugares.

Por equipas, a "Lawyers 2 to beat You" fez a dobradinha e somou 84 pontos.

A dupla P. Sousa/Jorge R. ficou em 2º lugar com 65 pontos e em 3º ficou a equipa de S. Guerra/P. Cunha que totalizou 43 pontos.

As emoções da LPT seguem dentro de 2 semanas no IKF.

Saudações Pistonianas,

JP