- Hipótese 1: 9 votos;
- Hipótese 2: 4 votos.
- Hipótese 2: 4 votos.
Sobre o argumento da variedade de pistas venceu o modelo que vigorou durante a edição que ainda decorre. Isto significa que os kartistas encontram-se satisfeitos com as deslocações propostas pela organização o que muito me apraz.
Por outro lado, perde-se a possibilidade de ganhar experiência em determinados traçados e melhorar prestações nesses mesmos, bem como, a possibilidade de negociar valores de participação para preços mais acessíveis.
Porém, existem sempre questões positivas e negativas em todos os complexos, logo esta será concerteza a versão mais estimulante.
Como indicado, estes 2 calendários que foram a votos não eram definitivos e abri a possibilidade a sugestões. Tendo em conta algumas (poucas) sugestões, e já que o grande argumento se traduziu na variedade, a organização decidiu alterar na hipótese 1 a 1ª deslocação introduzindo o Kartódromo Indoor de Viana (KIVIkart) substituindo o Indoor Karting de Famalicão que passa a ter uma única visita como todos os restantes indoors e outdoors.
Eis a versão final:
Por outro lado, perde-se a possibilidade de ganhar experiência em determinados traçados e melhorar prestações nesses mesmos, bem como, a possibilidade de negociar valores de participação para preços mais acessíveis.
Porém, existem sempre questões positivas e negativas em todos os complexos, logo esta será concerteza a versão mais estimulante.
Como indicado, estes 2 calendários que foram a votos não eram definitivos e abri a possibilidade a sugestões. Tendo em conta algumas (poucas) sugestões, e já que o grande argumento se traduziu na variedade, a organização decidiu alterar na hipótese 1 a 1ª deslocação introduzindo o Kartódromo Indoor de Viana (KIVIkart) substituindo o Indoor Karting de Famalicão que passa a ter uma única visita como todos os restantes indoors e outdoors.
Eis a versão final:
1 comentário:
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