Ranking Top 40 após Ronda 2 | Batalha

 

Tabelas Classificação Individual e por Equipas após Ronda 2 | Batalha

Classificação geral individual

 

Classificação geral equipas

Ficha de prova | Ronda 2 | Batalha

Resultados Pré-finais e Finais

 

Classificações finais Ronda 2

João Radi domina ronda inaugural LPT23 no Cabo do Mundo

40 Pistonianos compareceram para a abertura da época de 2023 numa manhã de Inverno repleta de sol.

Pistonianos

O Cabo do Mundo foi mais uma vez o local escolhido para abrir as hostes. Estreias absolutas na Liga PisTão foram 7, variando entre pilotos experientes com participações noutros campeonatos como Luís Duarte e Pedro Nunes, e, pilotos a darem os primeiros passos no Karting.

Depois de distribuídos os prémios referentes à edição passada bem como os coletes laranja (a nova indumentária LPT) estava tudo a postos para os pilotos se lançarem à pista.

Os "laranjas mecânicas"

Prémios edição LPT 2022

A versão de traçado escolhida quedou-se pelo sentido inverso aos ponteiros do relógio, mas com uma variante nova no acesso à recta interior.

A Pré Final AC teve como protagonista João Radi que destacou-se quer nos treinos cronometrados quer na corrida. Na sessão de treinos foi o único a entrar no segundo 45' (45.902), seguido por Luís Duarte a 0.173 e Hugo Carvalhido a 0.219.Neste 1º grupo de 20 pilotos, os 16 primeiros (excepto o Pole man) rodaram no segundo 46. Na corrida assistiu-se a uma luta interessante entre Radi e Duarte, tendo este último se superiorizado na parte final da corrida ao cravar 2 segundos de vantagem numa vitória suada. Disputado foi também o último lugar de pódio entre Hugo Carvalhido e Carlos Moreira tendo o Campeão em título levado a melhor com meros 0.071 de vantagem. JP Videira fechou o Top 5 seguido de muito perto por Marco Silva. A VMR foi para o vencedor Luís Duarte com o registo de 45.847.

A Pré Final BD comparativamente com a sua antecessora foi no geral mais lenta. O detentor da Pole Eduardo Favilla destacou-se dos demais rodando em 46.149. Já Renato Bastos bateu Pedro Moura por “uma nesga” (0.001) e saiu da 1ª fila da grelha. No desempenho em corrida Favilla passeou classe e não deu hipótese à concorrência terminando com mais de 12 segundos de vantagem. Renato Bastos como sempre muito concentrado não cometeu erros e manteve Pedro Nunes atrás de si que fechou os lugares de pódio a 0.270 do Vice-Campeão. Destaque para os Simões, filho e pai, que ascenderam ambos 3 posições, tendo o David terminado a pressionar a 3ª posição de Nunes. Tal como na Manga anterior, a VMR foi para o vencedor, Favilla com um tempo de 46.164.

A Final Aspirantes teve como vem sido hábito várias lutas aguerridas nas primeiras voltas graças à inversão da grelha para os 8 primeiros classificados. Tiago Monteiro foi o vencedor e o piloto com VMR seguigo de Francisco Mendes e Camaz Moreira. Esta foi a 2ª vitória de Tiago Monteiro na Liga PisTão, tendo superado a marca dos 500 pontos sendo já 24º no Ranking histórico LPT.

Pódio final aspirantes

A Final Vencedores foi dominada por João Radi que conseguiu fazer uma corrida tranquila ao deixar o seu mais direto adversário Luís Duarte a 6 segundos de distância. Já Luís Duarte não teve vida fácil ao ter que segurar as investidas do David Simões que esteve muito forte e conseguiu um meritoso 3º lugar na final principal. Hugo Carvalhido não foi feliz no sorteio dos karts e terminou esta final na 4ª posição, sustendo um grupo de 6 pilotos que se distanciaram do Campeão no intervalo de 1 segundo. Foram eles e por esta ordem, E. Favilla, R. Bastos, C. Moreira, P. Moura, R. Simões e A. Andrade.

Pódio final vencedores

Contas finais, Radi saiu da Ronda 1 com uma vitória com apenas mais 3 pontos que L. Duarte que foi 2º na Geral. E. Favilla fechou o pódio com 97 pontos a 12 pontos do vencedor. Por Equipas, a dupla J. Radi/C. Moreira venceu a ronda inaugural totalizando 186 pontos. A 25 pontos ficaram E. Favilla / Marco Silva na 2ª posição e D. Simões / R. Simões fecharam o pódio com 158 pontos a apenas 3 dos segundos classificados.

Com 14 equipas oficiais mais se avizinham a ser constituídas na visita à Batalha já no próximo dia 5 Março. Deste modo, a “Caravana Pistoniana” regressará à zona centro do país para mais uma manhã de pura adrenalina e convívio são.

Saudações Pistonianas,

J. Pérola

Ranking Top 40 após Ronda 1 | Cabo do Mundo

 

Tabelas Classificação Individual e por Equipas após Ronda 1 | Cabo do Mundo

Classificação geral individual

Classificação geral equipas

Ficha de prova | Ronda 1 | Cabo do Mundo

Resultados Pré-finais e Finais

Classificações finais Ronda 1

 

João Brites conquista a 1ª edição da TAÇA PISTÃO

O ano de 2023 começou com uma inovação na Liga Pistão. De forma a potenciar a estreia dos Pistonianos nos karts elétricos e sem perder a componente competitiva que está subjacente à paixão pelo karting, foi utilizado um modelo de prova diferente do habitual, ao qual, “pomposamente”, se deu o nome de TAÇA PISTÃO.

Pistonianos presentes em Vila Nova de Paiva

Com 20 pilotos a rumar ao centro do país, e numa manhã soalheira mas completamente gélida em Vila Nova de Paiva (1oC pouco antes das 10h), a primeira ida à pista foi logo para “matar a curiosidade” do que seria conduzir um kart elétrico. E rapidamente se viu que existiria algo de diferente pois não foram nem 1 nem 2 os piões que aconteceram nas primeiras travagens! 

Divididos em 3 grupos, a qualificação foi somente de 1 volta e cada corrida teve a duração de 6 minutos. Isto para garantir que as baterias suportavam uma utilização sem falhas durante esta primeira fase da competição. No grupo A, Renato Bastos fez a pole e ganhou a corrida, à frente de João Brites e de Pedro Gil Moura. Na B foi Luís Duarte a repetir a receita, ganhando sobre Marco Silva e João Machado. Por fim, no grupo C, os três primeiros da qualificação mantiveram a posição em corrida: ganhou Eduardo Favilla à frente de Pedro Pinto e David Simões. A “VMR elétrica” foi de 51.416 fixada por Luís Duarte. 

Grelha corrida A "elétrica"

Grelha corrida B "elétrica"

Grelha corrida C "elétrica"

A 2ª parte da manhã foi uma réplica da anterior só que com a utilização dos habituais karts a combustão. No grupo A, pole e vitória para João Brites, no B, Luís Duarte ganhou novamente, e, no grupo C, foi também uma repetição da vitória de Eduardo Favilla. A VMR em combustão foi de João Brites com 52.348, o que marca uma diferença de praticamente 1 segundo mais lenta face à VMR nos elétricos. Ganho esse dos elétricos que se reflete não tanto em termos de velocidade de ponta mas pela eficiência de travagem e pela colocação da potência no chão à saída das curvas. 

Depois de ordenada a classificação, a fase seguinte da competição assentou numa divisão dos pilotos para duas corridas em karts a combustão: uma com os pilotos situados nas posições ímpares e outra com os pilotos das posições pares. Com a pontuação a ditar a posição na grelha, na corrida ímpar ganhou João Brites sobre Favilla (que partiu da pole) e David Simões. Na corrida par, Luís Duarte manteve a pole position e foi o primeiro a ver a bandeirada de xadrez à frente de Renato Bastos e Rui Simões. 

Para finalizar a manhã estavam previstas as duas finais novamente com os karts elétricos. No entanto, um alegado problema com o quadro impediu que se efetivasse com sucesso o carregamento das baterias após a primeira utilização. Assim, vimo-nos na necessidade de ter que fazer ambas as finais nos karts a combustão. Com uma adaptação da pista para uma versão maior e com a duração de prova aumentada, foi a final B a primeira a acontecer. Ganhou António Bompastor com Marco Silva em p2 e António Costa Paulo em p3. Na “final principal”, Luís Duarte, saindo da pole, terminou em terceiro, Renato Bastos fechou em segundo após recuperar dois lugares face à grelha, ficando a vitória e a VMR da corrida, bem como a geral da Taça para João Brites. 

Pódio Taça Pistão

Feitas as contas foi o pontinho extra da VMR da final a entregar esta 1ª edição da Taça a Brites. Com 47 pontos superou Luís Duarte (46) por 1 único ponto e, com 43, Eduardo Favilla ocupou o lugar mais baixo do pódio final. 

Classificação final Taça Pistão

Sendo uma manhã que ficou a saber a metade pelo facto de não ter sido possível repetir a dose dos elétricos, o principal objetivo foi cumprido com sucesso: todos os pilotos tiveram a oportunidade de experimentar estes novos karts, com um tempo de condução “minimamente aceitável” e com a possibilidade de opinar com propriedade sobre as vantagens e desvantagens de uns face a outros! 

Em breve estaremos de volta: a Liga Pistão, na sua 14ª edição, inicia-se em Fevereiro no Kartódromo do Cabo do Mundo. 

Até lá!!

Renato Bastos