Já em pleno mês de Natal se dá por finalizada a 13ª edição da Liga Pistão. Desta feita, a última prova do ano já contava com o campeonato individual decidido, servindo a ida até Leiria para realizar a terceira mini resistência e, com isso, atribuir o título de campeão por equipas.
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| Pódio campeonato equipas (3º lugar pertença de Camaz / Bompastor) |
Depois da Batalha em outubro, a prova em Leiria
marca, uma vez mais, o caracter diferenciador da Liga Pistão face aos demais
campeonatos organizados a Norte do país. Ainda que com bastantes kartódromos no
nosso raio de ação, o estado em que as respetivas frotas se encontram limitam
as opções de escolha. De uma forma muito simplista, apenas é possível garantir
equilibro e competitividade nos kartódromos do Cabo do Mundo e de Viana do
Castelo. Assim, não resta outra opção que não “migrar” até ao centro do país.
Algo que felizmente é perfeitamente compreendido pela maioria dos nossos
pilotos ainda que, com isso, saibamos que a “vida” de alguns é impeditiva da
participação nestas provas mais desamão.
Em termos competitivos tivemos 8 duplas em pista, numa manhã de um sol de inverno pouco forte aparecido depois de uma noite de chuva. Com isso, e aliado ao desconhecimento da pista para a grande maioria dos pilotos, os 15 minutos de qualificação foram para “apalpar terreno”.
Pistonianos
Num asfalto que parecia barrado com manteiga, David Simões (cada vez mais adaptado aos “tecos”) deteve a pole position até aos últimos minutos da sessão, altura em que foi ultrapassado por Hugo Carvalhido (1:18.722). Assim, a primeira fila da grelha foi composta pelas duplas Hugo Carvalhido / Nuno Ribeiro e David Simões / Rui Simões, com os primeiros de ambas as equipas ao volante, seguidos pela dupla bracarense João Machado / Marco Silva e por Pedro Soares / André Martins, novamente na Pistão após a presença na mini-resistência na Batalha.
Ausentes desta prova estiveram Camaz Moreira
/ António Bompastor, ambos limitados fisicamente e, com isso, viram esfumadas
as suas hipóteses de lutar pelo título máximo. Assim, a discussão pela posição
cimeira da classificação final do campeonato seria entre Carvalhido / Ribeiro e
Renato / Brandão (nesta prova substituído por André Andrade), ainda que os 100
pontos de diferença à partida dessem uma almofada bem confortável aos líderes
da tabela.
Como habitual, os 60 minutos de prova foram
abordados de formas muito distintas pelas equipas, seja esticando os turnos quando
estavam com os melhores karts e encurtando a utilização das “bruxas”. A dupla
Renato / André, a primeira a parar aos 6 minutos de corrida depois de uma
qualificação e início de corrida difíceis, teve a sorte do dia ao apanhar na
frente da fila da box o melhor kart da frota (demasiado bom face aos demais,
diga-se!) e, passada meia hora, já liderava a corrida. A partir dos 11/12
minutos começaram a suceder-se as trocas a um ritmo imparável e, com o passar
do tempo e os diferentes momentos que cada equipa escolhia para os seus “pit
stops”, foi-se perdendo o norte à ordenação da classificação.
Na sempre divertida luta contra o cronómetro
para o cumprimento da volta de troca de piloto, desta feita, e pela primeira
vez esta temporada, nenhuma das equipas penalizou. A troca mais eficaz do dia,
com 3.00,301 ficou para Pedro Gil Moura / Eduardo Favilla na transição para o
último turno.
Renato / André foram os primeiros a ver a
bandeira de xadrez com uma vantagem bastante confortável sobre a concorrência.
Gil Moura / Favilla (+40.352), ainda que em pista tenham terminado em terceiro
lugar, subiram a p2 à conta das bonificações na box, relegando Carvalhido /
Ribeiro (+42.214) para a terceira colocação. A VMR da manhã foi marcada na
última volta da corrida por Marco Silva com uns estonteantes 1:06,177,
praticamente 1.5seg mais rápida que a VMR dos vencedores.
Pódio prova
Para contas do campeonato apenas 3 equipas
“oficiais” pontuaram. Os vencedores do dia somaram os 300 pontos, Carvalhido /
Ribeiro foram os segundos melhores colocados, ao qual juntaram a pole e a VMR
(250+20+20), e em terceiro (7ºs classificados entre todos) ficaram Ricardo
Fernandes / JP Videira (200).
Mantendo a liderança que já vinha da ronda
anterior, Carvalhido / Ribeiro sagraram-se assim campeões da classificação por
equipas da 13ª edição da LPT com 1570 pontos, em segundo lugar ficou a dupla Renato
/ Brandão (1475) e em terceiro Camaz / Bompastor (1252) que, apenas por 32
pontos, seguraram o lugar de pódio face a Fernandes / Videira.
A Liga Pistão regressará já bem no início do
ano 2023 para a sua 14ª temporada, com algumas novidades e com a vontade de
sempre de fazer mais e melhor em prol dos Pistonianos e do karting amador
nortenho!!
ATÉ BREVE e Boas Festas 🎄🎅,
Renato Bastos
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