Vitória em família

Pódio Final Prova por Equipas

Hugo e Diogo Carvalhido foram os nomes em destaque na “tradicional” prova por equipas que, edição após edição, continua a ser uma das marcas distintivas da Liga Pistão face aos demais campeonatos da zona Norte.

A 4ª prova da edição 2021 da LPT foi disputada no Kartódromo Internacional de Viana do Castelo, na Amorosa, com os já bem conhecidos SODI GT4 - GX 390cc. Mesmo estando no mês privilegiado de férias para a maioria dos portugueses, esta ida até terras de Viana trouxe, pela terceira vez em quatro eventos, o derrubar do recorde de pilotos participantes numa prova da Liga Pistão. Desta feita foram 40 os pilotos presentes, tendo sido montada uma belíssima grelha de 20 karts para os 60 minutos de corrida.

Com uma qualificação de 10 minutos havendo a obrigatoriedade de ambos os pilotos de cada equipa participarem na mesma, a pole position foi decidida por uma diferença (mínima) de 0.058. Na 8ª volta, Hugo Carvalhido fez bom uso do cone de Renato Bastos, aproveitando para marcar o tempo de 57.891, sendo que, na volta seguinte, e utilizando a mesma “receita”, foi Renato a fixar a volta mais rápida da sessão com 57.833. Assim, a primeira linha foi composta por Renato Bastos/António Costa Paulo e Hugo Carvalhido/Diogo Carvalhido. Na segunda linha, e já com tempos na casa dos 58 segundos, ficaram as duplas Filipe Ferreira/João Almeida (+0.377) e Camaz Moreira/Manuel Fonseca (+0.527).

Ficando ao critério de cada equipa a escolha do piloto para realizar a partida, foram António Costa Paulo e Hugo Carvalhido a assumir os karts da dianteira. Numa partida lançada, bem ao jeito “profissional”, as disputas pela melhor abordagem à primeira curva foram acesas mas sem qualquer excesso aparente. Toda a grelha de parabéns por este fantástico momento!

A gestão da corrida começou logo que a mesma se iniciou. Sem janelas temporais definidas para trocas, a única obrigatoriedade de cada equipa era a de realizar 3 paragens com respetiva mudança de piloto. O primeiro turno serviu logo para cravar uma diferença razoável entre os líderes Hugo/Diogo Carvalhido e toda a concorrência encabeçada, desde a terceira volta, por Diogo Pinto/João Pedro Ferreira. O primeiro a parar, à 11ª volta, foi António Costa Paulo para ceder o lugar a Renato Bastos. Na 17ª volta foi a vez de parar Hugo Carvalhido, na seguinte Manuel Fonseca e na 19 foi a vez de Diogo Pinto. Durante o segundo turno houve alteração na liderança. Renato Bastos foi paulatinamente recuperando posições até alcançar Diogo Carvalhido e assumir a dianteira perto do final do turno. Na volta 28, Diogo voltou a ceder o lugar ao seu pai e na 29 foi Renato a entregar o kart a Costa Paulo. Dos da frente, a equipa que mais tarde trocou foi Diogo Pinto/João Pedro Ferreira, na volta 40, assumindo assim a liderança provisória da prova durante algumas voltas. A segunda metade da corrida teve menos história. Hugo Carvalhido estendeu o seu turno até à volta 48, tendo recuperado a liderança e abrindo uma margem muito confortável para as últimas voltas do filho Diogo. Renato Bastos recuperou a posição intermédia do pódio ultrapassando Camaz Moreira já nos últimos 10 minutos de corrida, terminando com 4.706seg de vantagem. Diogo Pinto/João Pedro Ferreira fizeram uma corrida muito consistente terminando em P4 a pouco mais de 10 segundos dos terceiros colocados. A VMR da jornada foi da dupla vencedora e marcada por Hugo Carvalhido com 57.519.

Interessante também analisar o tempo perdido em box (volta mínima de troca de 2.00,000) e perceber que Renato Bastos/António Costa Paulo ganharam mais de 6 segundos a Camaz Moreira/Manuel Fonseca nas três voltas de troca, o que, na prática, significa que o P2 foi, em parte, “ganho nas boxes”. A melhor paragem foi realizada por Hugo/Diogo Carvalhido na passagem do segundo para o terceiro turno, com apenas +0.323 face ao tempo mínimo de troca. Ao invés, a única equipa a penalizar foi Luís Cunha/Carlos Moreira que fez a sua segunda paragem em 1.56.816 e com isso a serem penalizados em 34 segundos, vendo assim “estragada” a sua corrida quando se encontravam em disputa pelas posições de pódio.

BOAS FÉRIAS!