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| Pódio Final Ronda 4 |
A Ronda 4 de 2016 ficou perto de fazer história no que diz respeito ao número de pilotos em pista.
Recordo que o Record de presenças cifra-se nos 18 pilotos em pista, algo que aconteceu duas vezes nas 7 edições da Liga PisTão.
18 eram precisamente o número de inscritos para esta Ronda mas as ausências de ultima hora de P. André e C. Monteiro reduziram o grupo a 16 pistonianos.
No entanto, foi Record de pilotos em pista no KIVIkart. O número máximo anterior era de 15 pilotos.
4ª Ronda e mais uma estreia. Desta vez, foi Pedro Sousa (Pedro S.) que a julgar pelo andamento demonstrado é mesmo nome de piloto rápido... ;)
Por outro lado, foram criadas 2 novas equipas:
- "S&C Associados" formada por H. Carvalhido e o estreante Pedro S., e;
- "LGE Team" constituída por L. Loureiro e M. Dias.
Deste modo, são já 8 as equipas presentes nesta 7ª Edição da LPT o que promete uma Ronda final com uma Prova por Equipas bem composta.
A sessão de Treinos cronometrados mostrou que a equipa Racing Dragons estava apostada em fazer boa figura.
A. Martins obteve a sua 2ª Pole-Position em provas LPT (a 1ª foi ano passado em Fafe) com o tempo de 38.23.
O seu companheiro de equipa J. Pérola arrecadou o 2º tempo com 38.30, mesmo tendo que parar na box para descolar o acelerador logo no início.
A 2ª fila foi preenchida com os Boavista Kart Club, com o mais velho na frente e o Bi-Campeão a sair da 4ª posição com os tempos de 38.37 e 38.44, respectivamente.
Ainda no segundo 38 seguiram-se H. Carvalhido (5º), M. Dias (6º) e E. Ribeiro (7º).
De destacar que o actual 2º classificado P. Lamas obteve apenas o 10º tempo também com paragem na box e R. Bastos que fechava o pódio até então saía da 16ª e ultima posição ele que esteve muito tempo parado na box e acabou por realizar apenas 3 voltas lançadas.
Manga 1
Na partida, A. Martins conseguiu manter a 1ª posição mas logo na curva que antecede a chicane J. Pérola "fez a tesoura" e ascendeu à liderança que manteve durante as 16 voltas.
Terminou com uma vantagem de quase 4 segundos sobre M. Dias que ultrapassou 4 pilotos e registou a VMR da Manga (e Ronda) com o tempo de 37.644.
A. Martins ainda resistiu aos ataques do veterano mas terminou na 3ª posição a menos de 1 segundo do 2º.
Bem animada foi a disputa pela 4ª posição entre 3 pilotos: E. Ribeiro, H. Carvalhido e P. Lamas.
De facto, estes pilotos terminaram a corrida colados com vantagem para o piloto da McSafety Kleen, E. Ribeiro que recorde-se havia partido de 7º.
H. Carvalhido manteve a 5ª posição com que havia partido e P. Lamas foi 6º recuperando 4 posições desde o 10º lugar da grelha.
P. Lamas foi mesmo o mais rápido do trio quer no que concerne à VMR quer no que diz respeito à Média, mas o facto de vir de trás numa corrida de sprint não permitiu melhor.
A 7ª posição foi para T. Sousa que quando seguia na 4ª posição perdeu o frontal a 3 voltas do fim. A 2ª VMR da Manga a si pertence com o registo de 37.783.
O tão importante 8º lugar da Manga 1 recaiu sobre o estreante Pedro S., ele que havia partido da 9ª posição.
Pedro S. revelou bom andamento e não ser nada "tenro" nestas lides do karting. Tinha a responsabilidade de largar da Pole logo na sua 2ª corrida pela LPT.
R. Bastos tendo partido do ultimo lugar e mesmo tendo perdido o frontal à 3ª volta ainda recuperou até à 11ª posição.Já N. Ribeiro continua a ter uma época complicada e esteve parado na 1ª volta durante vários minutos tendo terminado na 15ª posição.
O Bi-Campeão P. Sousa quando seguia no grupo que lutava pela 2ª posição, perdeu uma roda à 11ª volta que, para além do susto, o obrigou a abandonar. Ainda assim, na volta anterior rodou em 37.822, a 3ª VMR da Manga.
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| Pódio Manga 1 |
Manga 2
Na 1ª volta P. Lamas ganhou posição a T. Sousa e subiu a 2º.
Da mesma forma, M. Dias ultrapassou A. Martins e ascendeu a 6º.
No arranque, P. Couto também superiorizou-se a J. Pérola e colocou-se na 8ª posição.
Na entrada para a chicane na 2ª volta, P. Lamas chegou à liderança impondo-se a Pedro S..
Logo a seguir, no gancho da entrada do indoor, H. Carvalhido perdeu de uma assentada duas posições para E. Ribeiro e M. Dias, descendo para a 6ª posição e muito pressionado por A. Martins.
Na entrada para a 3ª volta, J. Pérola recupera a 8ª posição a P. Couto e coloca-se na traseira do seu colega de equipa.
Na 4ª volta, E. Ribeiro "mergulha" na curva que antecede a entrada na chicane passando T. Sousa, mas este respondeu com uma tesoura recuperando a posição. Quem aproveitou foi M. Dias que colocando-se do lado de dentro passou E. Ribeiro na entrada da chicane assumindo a 4ª posição.
Na mesma volta, no gancho da entrada do indoor A. Martins tenta meter a frente para ultrapassar H. Carvalhido mas este defende-se bem. Aproveita J. Pérola para colocar-se por dentro na entrada para a recta da meta e subir à 7ª posição. No final da recta A. Martins "mergulha" por dentro mas J. Pérola recupera com nova tesoura.
Entretanto, A. P. Martins encostava com problemas no kart.
Na 9ª volta, na curva de acesso à chicane, A. Martins "mergulha" novamente para a frente do seu companheiro de equipa e desta vez leva consigo o frontal do kart de J. Pérola que nada pode fazer e teve que parar logo de seguida para colocação do frontal.
No encalce destes 2 pilotos estava já P. Sousa que havia recuperado já várias posições.
Na parte final da prova, P. Lamas viu a vantagem que abriu na frente reduzir-se para meros 0.70 finais para M. Dias que foi novamente 2º classificado.
M. Dias teve dificuldades em ultrapassar T. Sousa que defendeu-se bem, mas que acabaria por perder a presença no pódio muito perto do fim para o seu companheiro de equipa, P. Sousa.
P. Sousa fez uma daquelas suas corridas supersónicas tendo subido nada mais nada menos que 13 posições!
Os 2 Boavista KC terminaram a cerca de 5 segundos dos 2 pilotos da frente.
Atrás de si ficou um grupo interessante de pilotos, mais uma vez liderado por E. Ribeiro que terminou na 5ª posição.
Pedro S. que rodou na 2ª posição toda a primeira parte da corrida, cedeu perto do fim e foi 6º classificado. Ainda assim, aguentou atrás de si A. Martins (7º) e o seu companheiro de equipa H. Carvalhido que terminou na 8ª posição.
De salientar que entre o 3º e o 8º classificados distaram apenas 1.56 segundos.
Nesta Manga M. Dias voltou a conseguir a VMR com 37.774, seguida de A. Martins (37.838) e P. Sousa (37.968).
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| Pódio Manga 2 |
No final da Ronda 4, M. Dias com dois 2ºs lugares e a VMR venceu com 43 pontos.
P. Lamas foi 2º classificado com 35 pontos e J. Pérola 3º com 30.
Por Equipas, os Racing Dragons saíram vencedores totalizando 57 pontos.
O 2º lugar foi para a nova equipa "LGE Team" de M. Dias e L. Loureiro com 49 pontos.
Na 3ª posição ficou a BA Team com 41 pontos.
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| Pódio final por Equipas |
Nas contas do Campeonato Individual LPT2016, P. Lamas aproximou-se da liderança e está agora a apenas 2 pontos do líder P. Sousa que ao não pontuar na Manga 1 perdeu terreno.
E. Ribeiro regressou ao pódio geral tendo sido 5º classificado nesta Ronda com 24 pontos.
Muito perto de si está agora A. Martins que ascendeu à 4ª posição e dista apenas 3 pontos de posição no pódio.
Apesar de dois frontais perdidos na Manga 2, J. Pérola subiu ao pódio da Ronda e ascendeu à 5ª posição geral. Partilha os mesmos pontos que R. Bastos que teve uma Ronda para esquecer onde amealhou apenas 11 pontos e é agora 6º.
M. Dias continua a sua escalada já que não participou nas duas primeiras rondas e já é 7º da geral individual.
P. Couto e H. Carvalhido também subiram posições na geral, ocupando agora as 10ª e 12ª posições, respectivamente.
No Campeonato por Equipas ocorreram mexidas na frente.
Os Racing Dragons saltaram para a liderança com 15 pontos de vantagem sobre os Boavista KC.
A McSafety Kleen também desceu uma posição e estão já pressionados pela BA Team que ascendeu à 4ª posição a apenas 7 pontos do pódio.
Destaque para a LGE Team que entrou directamente para a 6ª posição.
Em jeito de conclusão, os Pistonianos estiveram em alta.
O Record deste traçado que estava na posse de A. Garcia com o tempo de 37.891 foi batido por 5 pilotos, a saber:
37.644 / M. Dias / K15 / M1
37.783 / T. Sousa / K04 / M1
37.822 / P. Sousa / K09 / M1
37.838 / A. Martins / K01 / M2
37.844 / J. Pérola / K06 / M1
Na mesma senda, a melhor Média pertença de M. Dias com um registo médio de 38.327 foi superada por J. Pérola que colocou a fasquia nos 38.055.
As emoções da LPT continuam já dentro de 10 dias de volta ao Kartódromo de Fafe.
Saudações Pistonianas,
JP
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| Pistonianos |
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