A 11ª edição da TIT realizou-se no passado sábado no
Kartódromo de Oiã e teve pela primeira vez a mão do seu organizador na Comissão
Organizadora deste evento.
Para além de demonstrar a vontade para que a grande festa
nacional do karting amador não caia sobre terra, é prova que esta nossa Liga
com apenas 3 edições de existência já começa a ser reconhecida neste meio.
Desportivamente os Pistonianos partiram com o objectivo
de fazer melhor que na edição anterior conscientes de que a tarefa a nível de
classificação geral seria difícil dado estarem inscritos apenas 10 grupos,
precisamente aqueles que tinham terminado no Top 10 na edição passada em V.N.
de Poiares.
Colocar pilotos em alguma final era de facto o principal
objectivo desportivo depois de no ano passado termos ficado tão perto de o
conseguir.
Este objectivo foi alcançado com a presença de 2
Pistonianos na Final B: Jorge Ribeiro e Pedro Cunha.
E mais poderiam (deveriam) ter lá estado se não fossem
algumas ocorrências e uma série de azares à mistura.
Manga de Apuramento 1
O sorteio ditou que o 1º Pistoniano a ir para a pista
seria o piloto Pedro Cunha.
Com a pista ainda bastante húmida da noite de chuva não
teve tarefa fácil. No entanto já conhecia a versão do traçado e partia convicto
que um lugar nos 8 primeiros era possível para se apurar directamente para as
Meias-Finais. Os treinos não correram pelo melhor tendo partido bastante atrás,
mas à medida que o piso foi secando foi ganhando posições até chegar ao 9.º
lugar final que o atirou para as Repescagens. Ficou assim a apenas uma posição
do apuramento directo. Nada estava perdido e ele sabia-o pela prova de ano
passado.
Manga de Apuramento 2
Pedro Sousa mostrou que se adapta muito rapidamente aos
traçados e correndo pela 1ª vez na versão A invertida fez uma boa sessão de
treinos partindo da 5ª posição na grelha. A corrida em si já não correu da
melhor forma e concluiu em 10.º lugar, embora tenha estado bastante tempo nas
posições de apuramento. Teria também nova oportunidade nas mangas de
repescagem.
Manga de Apuramento 3
Foi a vez de Jorge Ribeiro e Tiago Sousa mostrarem o seu
valor.
As condições de aderência da pista na zona do “S” mudava
de manga para manga com zonas com água e terra que apanhavam os pilotos
desprevenidos de volta para a volta com a passagem de 15 karts.
Jorge Ribeiro mostrou cedo que estava forte e fez uma boa
sessão de treinos saíndo da 5ª posição.
Tiago Sousa era mais um estreante nesta versão e saiu da
13ª posição.
Jorge Ribeiro manteve-se sempre dentro dos lugares de
apuramento direto e terminou a manga na 6ª posição. Tiago Sousa ganhou algumas
posições e numa disputa interessante com António Bompastor/McKart levou a
melhor concluindo na 12ª posição.
Jorge Ribeiro seguia directo para as Meias-Finais e Tiago
Sousa para as Mangas de Repescagem.
Manga de Apuramento 4
Últimos Pistonianos a entrar nesta fase: João Pérola e
Pedro Soares.
João Pérola também nunca tinha corrida nesta versão da
pista e demorou a adaptar-se ao kart e condições da pista que no final do “S” o
atiravam para o corrector.
Pedro Soares esteve melhor e nos treinos conseguiu sair
na 11ª posição ao contrário de João Pérola que saiu de 15º. Uma manga onde por
exemplo um dos favoritos João Brites Jr./IKE saíu de 8.º!
No arranque Pedro Soares perdeu algumas posições e João
Pérola ganhou algumas. No entanto Pedro Soares foi recuperando posições e
chegou a estar na 8ª posição que lhe dava acesso directo às Meias-Finais. No
entanto, foi traído pelas condições de aderência cometendo um ligeiro erro que
lhe fez perder posições e terminar na 11ª posição.
João Pérola seguia em 12.º quando a poucas voltas do fim
o seu kart cedeu e teve que entrar nas boxes para o substituir. Numa pista com
apenas 600 metros terminou obviamente na última posição.
Desta forma, seguiram mais 2 Pistonianos para as
repescagens.
Nesta altura o cenário não era o desejado com apenas 1
piloto nas Meias-Finais. Mas as Repescagens têm igualmente sessão de treinos e
a possibilidade de se conseguir um bom lugar na grelha para a corrida era a
aposta dos 5 Pistonianos nesta fase crucial.
Manga de Repescagem 1
Pedro Cunha e Pedro Sousa entraram em pista na última
tentativa de chegar às Meias-Finais.
Pedro Sousa esteve muito bem nos treinos e conseguiu um
bom 5º lugar na grelha. Pedro Cunha teve dificuldade em adaptar-se ao kart e
saiu da 13ª posição.
Bom arranque de ambos em que subiram posições. Pedro
Sousa ascendeu a 4º e tinha a qualificação assegurada. Pedro Cunha dava tudo
para chegar à 6ª posição que dava lugar nas Meias-Finais e calmamente foi
ganhando posições.
Quando Pedro Sousa começava a pressionar o 3.º
classificado o kart começou a ficar impossível de conduzir e foi perdendo
posições. Pedro Cunha entretanto fazia uma corrida de trás para a frente e já
era 6.º classificado. Pedro Sousa tudo fez para se manter em prova mas o seu
kart tinha um furo e teve que entrar nas boxes.
Desta forma, Pedro Cunha demonstrou que gosta de levar a
emoção do apuramento para as repescagens e Pedro Sousa volta a revelar uma
tremenda infelicidade na TIT (recorde-se que ano passado foi penalizado e
retirado o apuramento para a Meia-Final ainda hoje não se sabe porquê).
Manga de Repescagem 2
João Pérola, Pedro Soares e Tiago Sousa tinham aqui
também a sua última chance.
Os treinos colocaram Pedro Soares na 5ª posição da
grelha, João Pérola na 9ª posição e Tiago Sousa na 14ª.
Pedro Soares voltou a não arrancar bem mas recuperou
posições logo nas 3 primeiras curvas. João Pérola também saiu bem e esteve
momentaneamente à frente do seu colega, mas percebendo que este estava mais
rápido tentou colocar-se na sua pegada. Manteve-se na 7ª posição durante várias
voltas que poderia dar apuramento para as Meias-Finais, caso a Volta Mais
Rápida fosse superior à do 7º classificado da Manga de Repescagem anterior.
Tiago Sousa também ganhou posições e travou novamente uma
disputa com António Bompastor/McKart na qual voltou a levar a melhor.
No fim, Pedro Soares conseguiu o apuramento para as
Meias-Finais com o seu 4.º lugar. Já João Pérola cedeu nas voltas finais e
terminou num insuficiente 8º lugar.
Tiago Sousa foi 12.º classificado e juntamente com João
Pérola e Pedro Sousa terminaram aqui a prestação na TIT.
Meia-Final 1
As Meias-Finais não incluem sessão de treinos e são
formadas tendo em conta as classificações anteriores.
Pedro Cunha partiu com a certeza do dever cumprido ao
alcançar esta meia-final e sem qualquer pressão até porque saia da cauda do
pelotão.
No entanto, voltou a mostrar que ia dar tudo por tudo, e
num grupo onde já só estão os melhores, foi ganhando paulatinamente posição a
posição.
Num último esforço e com a indicação dos colegas na boxe
que estava a apenas uma posição do acesso à Final B conseguiu na última volta
ultrapassar um adversário e chegar à 10ª posição final que colocava pela 1ª vez
da curta história da Liga PisTão um Pistoniano numa Final.
Meia-Final 2
Jorge Ribeiro tinha a 5ª posição na grelha para esta
Meia-Final.
Foi esta posição que manteve ao longo da corrida e que
lhe garantia um acesso à Final A.
No entanto, numa manobra muito discutível o piloto Luís
Cunha/UMKarting ganhou posição ao nosso piloto que terminou desta forma na 6ª
posição. A Direcção de Prova decidiu não dar penalização e a LPT não fez assim
novamente história com um piloto na Final A.
Ainda assim, um lugar na Final B para o 2º Pistoniano era
motivo de satisfação.
Meia-Final 3
O nosso Bi-campeão pela primeira vez numa Meia-Final da
TIT partia com aspirações para esta Meia-Final.
Partindo da cauda tal como Pedro Cunha, não teve tarefa
fácil e fez uma corrida dura onde esteve envolvido em alguns toques. No
entanto, nunca desistiu e com o apoio dos colegas nas boxes percebeu que o 10º
lugar de acesso à Final B estava ao seu alcance.
Numa disputa acesa com Marco Montenegro/IKE conseguiu
chegar à 10ª posição, lugar esse que voltou a ser-lhe retirado muito perto do
fim numa ultrapassagem com toque, mais uma vez discutível e mais uma vez sem
penalização.
O que se passou depois foi fruto da adrenalina e
sentimento de injustiça à mistura que o colocou nas últimas posições.
Tal não inviabiliza a boa prestação do Pistoniano que
esteve a um passo da Final B.
Final B
Jorge Ribeiro saiu da Pole-Position e Pedro Cunha da
última fila.
Jorge Ribeiro fez uma corrida fantástica onde liderou
desde início, começando a ser pressionado sensivelmente a meio por 2 pilotos.
Pedro Cunha na sua 4ª corrida do dia ainda mostrou forças
para ganhar posições e também fez uma corrida excelente.
Muito perto do fim Jorge Ribeiro cedeu a liderança mas
manteve um honroso 2.º lugar na Final B.
Pedro Cunha entrou num grupo extenso formado pela
condução defensiva de Paulo Sampaio/IKE que seguia na 4ª posição onde constavam
pilotos como Pedro Vidinha/IKE, David Gomes/IKE e Diogo Giraldes/BCP. Com esta
boa prestação terminou a Final B na 9ª posição.
Sem Pistonianos na Final A, terminou aqui a 3ª
representação da LPT na TIT.
Objectivos alcançados.
Mais 27 pontos do que na edição passada e 2 pilotos na
Final B são a prova da evolução que nos comprometemos (a tentar) fazer de
edição para edição.
Fica a promessa de que para o próximo ano cá estaremos para
mais uma vez nos superarmos.
Saudações Pistonianas,
JP
