16 março 2016

Ronda 2 de 2016 com visita inédita a uma cidade com tradição em corridas: Vila Real










Estamos já a apenas 4 dias da Ronda 2 de 2016 e a deslocação pela primeira vez da LPT a Vila Real promete.
Antes de mais porque o número de inscritos está acima da média com 14 pilotos já garantidos. Ao contrário do que seria de esperar, parece que deslocações maiores atraem mais gente.
Recordemos o ano de 2012 com a viagem até Sanxenxo que reuniu 18 pilotos...

Apesar de constituir-se como uma estreia para grande parte dos Pistonianos, o Kartódromo de Vila Real é bem conhecido pela equipa Squadra Sprint de que fazem parte R. Bastos e C. Monteiro.
Por outro lado, contaremos com o regresso do ex-Tri-Campeão P. Soares, conhecido por preparar-se muito bem para todas as provas. O seu "currículo" fala por si e parte como um dos claros favoritos à vitória.
Não esqueçamos o Bi-Campeão em título que regressa após ausência na ronda inaugural. P. Sousa vai querer demonstrar que o Tri-Campeonato é um dos seus objectivos para a sua época kartística que, como é do conhecimento comum, será bastante preenchida.
O seu companheiro no Boavista KC, T. Sousa, pretenderá sair de Vila Real com a liderança intacta e para isso, espera ter a ajuda do tempo que deseja molhado...

De resto, a incerteza das condições atmosféricas (chuva ou seco) constitui também um motivo de interesse no sentido em que existem pilotos que se dão particularmente bem em condições de chuva...

Uma última curiosidade digna de nota diz respeito ao piloto E. Ribeiro que na Manga 1 desta Ronda 2 atingirá as 50 corridas no Campeonato Liga PisTão.
E. Ribeiro será desta forma o 9º PISTONIANO d' OURO.

A esta elite pertencem os seguintes pilotos:

P. Sousa / 80 corridas
J. Pérola / 78
P. Barandela / 71
T. Sousa / 70
Francisco S. / 68
P. Soares / 66
P. Lamas / 61
N. Ribeiro / 56

O 10º Pistoniano d' Ouro demorará algum tempo a chegar...

Seguem-se os dados principais para esta Ronda 2 de 2016:

Local: Kartódromo de Vila Real
Aeródromo Oeste
5000-102 Vila Real
GPS: 41.274791,-7.722294
Data: 20 Março 2016
HORA: 9:00
Frota: Swiss Hutless / Honda GX 270cc / 9 cv
Versão: (imagem supra)
Sentido: Ponteiros do relógio
Modelo de prova: A
Formato: Treinos cronometrados/5 minutos + Manga 1/15 minutos + Manga 2/15 minutos
Lastro disponível: Sim
Tipo de lastro: pesos integrados no kart
Peso-referência: 85 quilos
Montante da prova: 38€
Inscrição LPT2016: 10€

Saudações Pistonianas,
JP

04 março 2016

T. Sousa repete o arranque de ano passado e vence Ronda 1 no KIVIkart

Pódio final Ronda 1














O arranque da 7ª Edição da LPT deu-se sobre a ameaça de chuva mas tal não veio a suceder.
O piso encontrava-se húmido e na Manga 2 esteve praticamente seco.
11 Pistonianos no arranque do ano de 2016 foi um número muito abaixo das expectativas, em que a ausência do Bi-Campeão foi a mais inesperada.
Bruno Fernandes foi a estreia da Ronda que contou também com o regresso de Carlos Monteiro.
A sessão de Treinos mostrou um T. Sousa empenhado em colmatar a ausência do seu companheiro de equipa P. Sousa, neste regresso desfalcado da Boavista KC.
A Pole com o tempo de 48.75 deixou o 2º lugar da grelha para A. Martins a quase 1 segundo (49.51).
No 3º lugar da grelha um surpreendente P. Lamas (49.61) com o Vice-Campeão N. Ribeiro logo atrás de si (49.73).

Manga 1

Partiu bem A. Martins que saindo do lado de fora colocou-se na frente de T. Sousa e da corrida.
As primeiras voltas foram caracterizadas por um grupo de cerca de 7 pilotos muito juntos que não descolavam entre si.
T. Sousa ainda recuperou momentaneamente a liderança mas A. Martins estava forte e procurava a sua primeira vitória na LPT, recuperando de imediato a 1ª posição.
P. Lamas aguentou a 3ª posição durante as primeiras voltas mas logo foi ultrapassado por N. Ribeiro em plena recta interior.
J. Pérola que largou da 7ª posição ultrapassou E. Ribeiro no arranque e seguia na 6ª posição no encalce de R. Bastos 5º classificado quando sozinho perdeu a asa frontal na abordagem ao “S”.
Com a colocação de nova asa desceu 2 posições para a 8ª posição.
P. Couto era agora 6º e E. Ribeiro 7º classificado.
Estes 2 pilotos travaram uma luta interessante até ao momento que na curva de acesso à recta da meta, E. Ribeiro mete por dentro e ganha posição sobre P. Couto que não “levanta o pé” e perde a asa frontal na lateral/traseira do #30.
Na frente, A. Martins era líder confortável e N. Ribeiro ganhou a 2ª posição a T. Sousa que viria a perder a 3ª posição para R. Bastos em plena recta da meta.
Este final digno de “photo-finish” atribuiu o pódio a R. Bastos por meros 0.040 centésimos.
P. Lamas foi 5º classificado a pouco mais de 1 seg. da 4ª posição.
E. Ribeiro 6º, seguido de J. Pérola e P. Couto na 8ª posição, a tal que dá a Pole para a Manga 2.
C. Monteiro e Francisco S. travaram uma animada luta pela 9ª posição, tendo o homem da Squadra Sprint levado a melhor.
Atente-se que este foi o 1º contacto de C. Monteiro com a frota e com a pista.
Tal como ele, B. Fernandes não conhecia a pista nem os karts. No entanto, esta foi das primeiras experiências de karting para este novo Pistoniano.
A VMR da Manga coube a N. Ribeiro com o tempo de 45.599.
Seguiu-se a volta de A. Martins em 45.656 e a de J. Pérola (46.026).
Desta forma, A. Martins obteve a 1ª vitória na LPT e R. Bastos o seu primeiro 3º lugar (a juntar a uma vitória e um 2º lugar que já detinha).

Pódio Manga 1














Manga 2

P. Couto saiu da Pole com J. Pérola a seu lado.
E. Ribeiro e P. Lamas saíam da 2ª fila, da 3ª e 4ª posição, respectivamente.
T. Sousa, R. Bastos, N. Ribeiro e A. Martins tinham a árdua tarefa de conseguir chegar à frente depois de terem estado muito bem na Manga 1.
No arranque P. Couto conseguiu aguentar a liderança, tendo E. Ribeiro se superiorizado a J. Pérola colocando-se na 2ª posição.
 À 2ª volta, P. Couto abordou mal o “S” e embateu numa lateral que o atirou para fora de pista tendo perdido várias posições.
E. Ribeiro assumiu a liderança com J. Pérola na perseguição.
Claramente com um ritmo mais elevado, J. Pérola precipitou-se (palavra usada pelo piloto T. Sousa que seguia atrás) e com um toque na traseira do kart de E. Ribeiro perdeu mais uma asa frontal.
Já sem a asa dianteira, J. Pérola tenta a ultrapassagem a E. Ribeiro na abordagem ao “S” e os karts chocam na lateral, aproveitando T. Sousa para ascender à 2ª posição.
J. Pérola teve que parar para a colocação da asa frontal e N. Ribeiro ascende à 3ª posição, P. Lamas 4º, R. Bastos 5º, Francisco S. 6º, P. Couto 7º e C. Monteiro 8º.
Entretanto, o seu companheiro de equipa A. Martins já tinha perdido voltas dada a troca de kart que teve que efectuar já que numa saída danificou o kart nº 11 com que partiu.
C. Monteiro sentindo-se mais lento cedeu desde logo passagem numa atitude de grande fair-play (não tinha que o fazer, seguia na mesma volta) e na mesma volta J. Pérola ultrapassou P. Couto na entrada para a recta da meta ascendendo à 6ª posição (P. Lamas também já tinha perdido várias posições).
Quando tentava encontrar forma de ultrapassar Francisco S., este embate numa lateral na zona do “S” e J. Pérola não consegue evitar um 180º!
Perde 3 posições sendo ultrapassado por P. Couto, C. Monteiro e P. Lamas.
Entretanto, A. Martins abandonava a corrida devido a novo problema com o kart.
Na frente, T. Sousa consegue a ultrapassagem a E. Ribeiro e chegar à liderança que segurou até final com uma vantagem inferior a ½ segundo.
E. Ribeiro conseguiu desta forma a sua melhor classificação de sempre na LPT com esta 2ª posição (detinha já uma série de 3ºs lugares).
A última posição do pódio foi para N. Ribeiro que, com estes 2 pódios nesta ronda inaugural, consegue igualar o registo que fez durante toda a edição passada que lhe valeu o Vice-Campeonato.
R. Bastos foi um tranquilo 4º classificado a cerca de 5 segundos do líder.
Francisco S. obteve uma excelente 5ª posição, desta feita à frente de C. Monteiro.
J. Pérola terminou em recuperação, ao lado de C. Monteiro, mas não conseguiu melhor que repetir a 7ª posição da Manga 1.
A VMR da Ronda é obtida por este Pistoniano na penúltima volta ao rodar em 44.021. De facto, as suas 3 últimas voltas desta Manga são as melhores do conjunto das Mangas. 
P. Couto voltou a perder o controlo do kart na zona do “S”. C. Monteiro conseguiu passar incólume mas P. Lamas não conseguiu evitar o embate frontal e desta forma perder a asa dianteira.
Com isto, P. Lamas mesmo com paragem obrigatória foi 8º classificado.
O estreante B. Fernandes foi 9º classificado tendo melhorado a sua melhor volta em quase 5 segundos!
P. Couto terminou na 10ª posição não completando a corrida.
No que concerne às Voltas Mais Rápidas, com a pista praticamente seca no final desta manga, os tempos baixaram.
A VMR foi para J. Pérola com uma ponta final forte rodando em 44.021.
Seguiram-se as Voltas rápidas de T. Sousa (49.340) e de E. Ribeiro (44.376).

Pódio Manga 2














Contas finais, T. Sousa repetiu o arranque da edição passada e venceu a ronda totalizando-a com 40 pontos.
N. Ribeiro com 2 pódios somou menos 4 pontos e A. Martins apesar da desistência na 2ª Manga conseguiu o último lugar do pódio com 30 pontos.
Os mesmos 30 pontos somou E. Ribeiro que fez uma boa ronda ao juntar um 6º lugar com uma 2ª posição.
R. Bastos também esteve em destaque e foi 5º classificado com 29 pontos, frutos de um 3º e 4º lugar.

Por Equipas, a McSafety Kleen venceu com 15 pontos de vantagem sobre os Racing Dragons que não começaram da forma que esperariam.
O 3º lugar foi para a Squadra Sprint com 46 pontos, menos 5 que os 2ºs classificados.

Pódio por Equipas












A Ronda 2 é já dentro de 3 semanas com a estreia absoluta do Kartódromo de Vila Real no calendário da LPT.
Uma estreia para muitos Pistonianos mas também um traçado familiar para alguns.
Será de certo uma jornada com vários motivos de interesse, com o regresso de pilotos conhecidos e a estreia de outros…

Pistonianos












Ficam as VMR’s desta 1ª ronda:

44.021 J. Pérola
44.340 T. Sousa
44.376 E. Ribeiro
44.409 N. Ribeiro
44.625 R. Bastos
44.912 C. Monteiro
44.962 A. Martins
45.130 P. Lamas
45.336 Francisco S.
45.658 P. Couto

47.638 B. Fernandes

Saudações Pistonianas,
JP

Ficha de prova - Ronda 1