27 novembro 2014

On board J. Pérola, R8 - Manga 1

Esquema da Ronda 8


A. Garcia vence ronda final e E. Ribeiro estreia-se no pódio subindo duas vezes ao 3º lugar

Pódio Ronda 8
















As duas últimas corridas de 2014 disputaram-se com chuva (Manga 1) e piso molhado (Manga 2) tal como havia acontecido no arranque desta 5ª Edição, também no KIVIkart.
Tal como se previa, ainda não foi desta que estreamos a junção dos traçados outdoor e indoor que a singularidade do Kartódromo permite.
Será certamente no início do próximo ano que tal acontecerá...

11 pilotos tiveram a coragem de madrugar a um domingo de manhã e contamos com mais uma estreia: André Martins.
Saudamos também o regresso de Francisco S. após recuperação complicada de uma operação.

A sessão de treinos mostrou um A. Garcia com bom ritmo e vontade de assegurar o título de Vice-Campeão no seu ano de estreia na LPT.
Arrecadou a Pole-Position com um tempo (43.01) bem acima da concorrência.
O já campeão em título P. Sousa registou o 2º melhor tempo mas a mais de 1 segundo.
A 2ª fila da grelha foi preenchida pelos irmãos N. Ribeiro e E. Ribeiro e o 5º lugar por J. Pérola, todos no segundo 44.

A Manga 1 disputou-se com chuva fraca o que provocou uma aderência muito baixa por parte dos potentes Parolin/Yamaha.
A. Garcia dominou desde início as 14 voltas e nunca teve uma real ameaça de P. Sousa que terminou na 2ª posição também sem qualquer pressão.
N. Ribeiro foi 3º durante as primeiras voltas mas à 5ª volta viria a perder o bico frontal que o fez parar para recolocação do mesmo e perder bastante tempo.
J. Pérola ultrapassou E. Ribeiro na largada mas embateu na traseira/lateral de N. Ribeiro logo na abordagem da 1ª curva tendo também que parar logo na 1ª volta para substituição da asa frontal.
Com isto, E. Ribeiro ascendeu à 3ª posição que geriu com muito sangue frio e que viria a dar-lhe o 1º pódio desde que se iniciou na LPT.
Excelente prestação também para P. Couto que terminou na 4ª posição, a sua melhor classificação de sempre.
Note-se que P. Couto largou da 10ª e penúltima posição da grelha.
P. Barandela superiorizou-se na luta com o seu colega de equipa R. Bastos pela 5ª posição da corrida.
Saliente-se que R. Bastos perdeu o bico da frente do kart na 1ª volta mas ainda conseguiu ser 6º classificado.
O estreante A. Martins fez um bom 7º posto à frente de P. Lamas que foi 8º e pertenceu também à lista de pilotos que perderam a asa dianteira (no seu caso na 2ª volta).
J. Pérola foi apenas 9º terminando a corrida colado a P. Lamas pois voltou a perder o bico da frente do kart.
Da mesma forma, N. Ribeiro parou uma 2ª vez para troca da asa frontal terminando na 10ª posição.
O regressado Francisco S. foi 11º terminando a 3 voltas do líder.
A Volta Mais Rápida desta Manga pertenceu a A. Garcia ao rodar em 42.28.

Pódio Manga 1















A Manga 2 colocou P. Lamas na Pole e A. Martins a seu lado na 1ª fila.
R. Bastos saiu de 3º tendo a seu lado P. Barandela. 
Estes foram os pilotos que tiveram a missão de segurar os mais rápidos da 1ª Manga, P. Couto, E. Ribeiro, P. Sousa e A. Garcia.
J. Pérola e N. Ribeiro apesar de terem sido rápidos na 1ª corrida tinham uma tarefa complicada pois partiram da cauda da grelha.
Por esta altura, a chuva tinha parado e o piso não estava tão molhado como na Manga 1.
O arranque foi como se esperava conturbado com todos os pilotos a não quererem tocar-se para não perderem a asa dianteira e provocaria uma paragem obrigatória.
Contudo, N. Ribeiro, P. Barandela e Francisco S. não o conseguiram evitar logo na 1ª volta.
Seguiram-se A. Martins, P. Couto e A. Garcia na derradeira volta quando seguia na 3ª posição.
Com isto E. Ribeiro ascendeu a 3º e repetiu o pódio da Manga 1. Note-se que E. Ribeiro liderou as primeiras voltas depois de um início de manga em que ascendeu de 6º para a liderança.
No entanto, J. Pérola fez uma corrida de trás para a frente, desta vez sem erros, e chegou à frente da corrida tendo vencido a Manga depois de ter saído da 9ª posição da grelha.
O 2º lugar foi novamente para P. Sousa que ultrapassou o seu colega de equipa E. Ribeiro e R. Bastos terminou na 4ª posição beneficiando também do deslize de A. Garcia que foi 5º classificado.
P. Lamas que saiu da Pole quedou-se pela 6ª posição e N. Ribeiro apesar de mais uma corrida azarada ainda conseguiu a 7ª posição.
Seguiram-se P. Barandela, P. Couto, A. Martins e Francisco S..
A VMR desta Manga pertenceu a J. Pérola registando 41.80 que foi também a mais rápida da Ronda. 

Pódio Manga 2

Resumindo, A. Garcia  foi o vencedor da Ronda 8 com apenas mais 1 ponto que P. Sousa.
J. Pérola e E. Ribeiro ficaram a 7 pontos do vencedor.
Bons desempenhos também os de R. Bastos e P. Couto nas 5ª e 6ªs posições, respectivamente.

Por Equipas, mais uma vitória inequívoca (a 4ª da Edição)  para os "1030" que se sagraram Campeões por Equipas LPT 2014.
O 2º lugar foi para a dupla desfalcada A. Garcia/P. Cunha que com estes pontos ascenderam à 3ª posição final com os mesmos pontos que a dupla T. Sousa/N. Ribeiro.
Esta dupla também desfalcada pela lesão de T. Sousa somou apenas 7 pontos totalizando os mesmos 231 pontos que A. Garcia/P. Cunha.
Com o mesmo nº de 1ºs lugares obtidos durante a época o critério de desempate foi pelo maior nº de 2ºs lugares conseguidos.
O 3º lugar da Ronda por Equipas sorriu pela 1ª vez na edição à dupla P. Barandela/R. Bastos.

Pódio por Equipas da R8
















Contas finais, A. Garcia arrecadou o título de Vice-Campeão no ano de estreia na LPT.
E. Ribeiro com os dois primeiros pódios na LPT deu um salto da 10ª posição para o 7º lugar que lhe vai assegurar um lugar na TIT.
Apesar da Ronda menos positiva de N. Ribeiro, o piloto subiu à 5ª posição final ultrapassando o seu companheiro de equipa (ausente) T. Sousa, que ainda assim terminou na 6ª posição final com acesso directo à TIT.
Com presença em 50% das corridas, P. Cunha termina ainda assim na 8ª posição com apenas mais 4 pontos que P. Lamas, 9º classificado.
Esta foi uma boa época para P. Lamas que conseguiu 2 pódios e 1 VMR.
O Top 10 fechou com R. Bastos com os mesmos pontos que o companheiro de equipa P. Barandela (11º).

Pistonianos















A LPT 2014 encerrará com um jantar de Natal de convívio entre os pilotos a realizar-se no próximo dia 10 de Dezembro.

Saudações Pistonianas,
JP

19 novembro 2014

Última Ronda de 2014 no KIVI para a festa final

Versão da pista a utilizar em caso de tempo seco














O encerramento da 5ª Edição da LPT será pela primeira vez feito no KIVIkart dentro de 4 dias.O objectivo seria juntar as pistas indoor com outdoor num traçado único, mas parece que ainda não é desta que o tempo o permitirá.
De facto, com tempo de chuva (ou apenas molhado) não é possível rodar no traçado indoor devido ao perigo que tal implicaria pelo que o mais provável é voltarmos a rodar no traçado exterior. Contudo, numa versão nunca antes pela LPT experimentada.

Versão da pista a utilizar em caso de tempo molhado/chuva













Com o título entregue a P. Sousa, muito ainda está por disputar no entanto.
Desde logo, os restantes lugares do pódio bem como os restantes lugares de acesso a participação na Taça Inter-Troféus.
Relembre-se que os 6 primeiros são apurados para a TIT mas 7º, 8º e 9º também são inscritos como suplentes para substituição de eventuais ausentes. 
Quem vai fechar o Top 10 também é uma incógnita.

Por Equipas também os lugares do pódio estão por atribuir, muito embora o título de Campeões já não vá fugir aos "1030" de P. Sousa e E. Ribeiro.

Seguem-se os dados essenciais para a 8ª e última Ronda de 2014:

Local: Kartódromo Indoor de Viana (KIVIKART)
Dia: 23 Novembro 2014
Hora: 9h
Frota: Parolin/Yamaha/30 cvs
Versão: (indicada nas imagens supra)
Sentido: Ponteiros do relógio
Modelo de prova: A
Formato: Treinos cronometrados/5 minutos + Manga 1/10 minutos + Manga 2/10 minutos
Lastro disponível: Sim
Tipo de lastro: pesos integrados no kart
Peso-referência: 85 quilos
Montante da prova: 45€ (48€ para não inscritos)


Como sempre no dia da consagração o Organizador da LPT providenciou prémios para todos sem excepção.
Não faltes!















Saudações Pistonianas,
JP